Разработка мероприятий по совершенствованию грузоперевозок с использованием транспортной логистики - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 188
Характеристика хозяйственной деятельности, экономического потенциала и финансового состояния предприятия. Анализ прибыли и рентабельности грузоперевозок. Оценка экономической эффективности инновационного проекта по внедрению системы контроля "АвтоТрекер".


Аннотация к работе
Актуальность темы исследования обусловлена отставанием современного уровня качества транспортных услуг от возрастающих требований потребителя в условиях обострившейся конкуренции между транспортными компаниями и потребностями экономического развития России. На фоне мирового экономического кризиса, вызвавшего в числе прочего сокращение рынка транспортных услуг, практически все транспортные компании усиливают борьбу за клиента, применяя при этом различные методы из области ценовой и не ценовой конкуренции. Высокое качество транспортной услуги в значительной мере является результатом деятельности, предшествующей непосредственному контакту с потребителями. Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие при формировании механизма повышения качества транспортных услуг. Научно-практические рекомендации, представленные в проекте, позволяют сформировать организационно-экономические условия для дальнейшего развития единой логистической системы компании ООО «ТРАНССЕРВИС».Активы баланса - превышение доходов над расходами; часть бухгалтерского баланса предприятия, в денежном выражении показывающая на отчетную дату движение материальных и нематериальных ценностей, принадлежащих предприятию, основных и оборотных средств, а также их состав и размещение (табл.1.1, рис.1.2). Наибольшую степень влияния на сокращение темпов роста оказали внеоборотные активы, которые состоят на данном предприятии только из строки основные средства и имеют наибольшей удельный вес в имуществе ООО «ТРАНССЕРВИС». Анализ пассивов предприятия показал, что сумма имущества предприятия увеличилась на 24482 тыс. руб. Удельный вес собственного капитала в структуре пассива предприятия составляет 46,8% в 2014 году и 48,2% в 2015 году, что является положительной тенденцией развития предприятия (стремится к 50%). Значение коэффициента финансовой устойчивости на протяжении всего анализируемого периода ниже нормативного коридора, хотя к концу 2015 года произошло увеличение значения, 55,7% актива формируется на предприятии за счет устойчивых источников, которые ООО «ТРАНССЕРВИС» может использовать в своей деятельности долгое время.Показатели таблицы 2.1 свидетельствуют о сокращении числа перевозок и пассажирооборота транспорта общего пользования. Из таблицы 2 видна тенденция увеличения показателей перевозок грузов, что связано с общим экономическим ростом в период между кризисами. Проанализируем структуру парка автомобилей ООО «ТРАНССЕРВИС» представлена в таблице 2.3 В 01.01.2016 году структура парка изменяется-наибольший удельный вес занимает спец.техника автомобильная (19,59%), наименьший - самоходные краны (4,49%). Как показывает таблица 2.5, седельные тягачи преобладают в автопарке компании 1981-1985гг. выпуска, и в меньшем количестве - машины 1975-1980, 1986-1990, 1996-2000гг. выпуска.Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения: транспортные средства с максимальным разрешенным весом более 12 т. Дополнительные ограничения: Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения: транспортные средства с максимальным разрешенным весом более 12т. Временные ограничения: Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения: транспортные средства с максимальным разрешенным весом более 12 т. За исключением транспортных средств, используемых в случаях стихийного бедствия или ДТП, транспортных средств, используемых для перевозок гуманитарной помощи, и транспортных средств, принадлежащих иностранным военным силам, все транспортные средства являются предметом взимания этого сбора. Ограничения в период с 20 мая по 31 августа 2016 г не распространяются на транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, скоропортящихся грузов, семенного фонда и перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.Для сокращения расходов ГСМ и выхода на инновационный путь развития предложено внедрение в системе транспортной логистике программно-аппаратного комплекса компании «Sky Systems», позволяющего вести более полный контроль за транспортом АВТОТРЕКЕР. АВТОТРЕКЕР (AUTOTRACKER) - многофункциональная, интеллектуальная навигационная система, позволяющая в реальном времени контролировать местонахождение автомобиля с помощью встроенной системы спутниковой навигации, состояние его ключевых узлов и агрегатов, автоматически реагировать на заданные события, получать команды и отправлять сообщения с помощью встроенного модема. Предполагается, что в качестве пользователей (операторов) центра наблюдения данный программный продукт будут эксплуатировать диспетчеры, разбирающиеся в специфических вопросах прикладной области; владеющие стандартными операциями по работе на персональном компьютере типа IBM РС в операционной системе Windows ХР. Рабочие места диспетчеров системы представляют собой персональные компьютеры, на которые устанавливается программа АТ-Наблю

План
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ТРАНССЕРВИС»

1.1 Характеристика финансово-хозяйственной деятельности ООО «Транссервис»

1.2 Анализ экономического потенциала и финансового состояния предприятия

1.3 Анализ организации грузоперевозок ООО «Транссервис»

2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

2.1 Состояние грузовых перевозок

2.2 Анализ деятельности ООО «Транссервис» при организации грузоперевозок

2.3 Направления совершенствования грузоперевозок с использованием транспортной логистики

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. ОЦЕНКА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

3.1 Расчет затрат на реализацию мероприятий

3.2 Расчет эффекта от внедрения мероприятий

3.3 Оценка экономической эффективности мероприятий

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?