Разработка макета производственной линии. Разработка макета конвейера - Дипломная работа

Современное предприятие должно стабильно работать в условиях резких перепадов объема товарооборота. Применение высокоэффективного оборудования, облегчающего и во многом заменяющего человеческий труд, способствует выполнению этого требования. Значительная часть работ связана с перемещением товаров из одного места в другое. Конвейерные системы на предприятии позволяют: сократить перемещения товара до минимума; Конвейеры получили широкое применение благодаря ряду преимуществ перед другими видами подъемно-транспортного оборудования.Техническим заданием дипломного проекта является создание макета промышленного конвейера. количество двигателей используемых в конвейере - 1;Конвейеры должны соответствовать требованиям настоящего стандарта ГОСТ 12.2.022-80 и ГОСТ 12.2.003-91. Требования к конструкции: в установленных на конвейерах загрузочных и разгрузочных устройствах не допускается заклинивание и зависание груза, образование просыпей. не допускается падение груза с конвейера или машины в местах передачи транспортируемого груза с одного конвейера на другой конвейер или машину; не допускается самопроизвольное перемещение в обратном направлении грузонесущего элемента с грузом при отключении привода в конвейерах; Требования к средствам защиты: на конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода при возникновении аварийной ситуации;Несущим и тяговым органом ленточного конвейера (рис.1.1) является гибкая бесконечная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие ролики. Движение ленте передается от приводного барабана за счет силы трения между его поверхностью и лентой; величина этой силы регулируется натяжением ленты винтовыми или грузовыми устройствами. В качестве грузонесущего и тягового механизма конвейера ленточного выступает лента, движущаяся по фиксированным роликоопорам и огибающая натяжной, приводной, а в некоторых случаях и отклоняющие барабаны. При перемещении ленты в противоположном направлении, конец стопорной ленты будет захвачен лентой и затянут между лентой и барабаном, чем обеспечивается торможение барабана и остановка ленты конвейера. Ленточные транспортеры серии "ЛК-П" состоят из рамы, в верхней плоскости которой установлены роликоопоры верхней ветви ленты, в нижней плоскости установлены роликоопоры нижней ветви ленты.Основной задачей данной бакалаврской работы является разработка и создание макета промышленного конвейера. работать в разных режимах скорости и изменять скорость в зависимости от задания. Задачи, которые должны быть исполнены для выполнения поставленных целей: выбор материала, из которого будет создан конвейер;Основными составными конвейера есть двигатель с редуктором и основание с валами и лентой. Червячный редуктор используется для передачи движения между скрещивающимися под прямым углом осями. Одним из существенных преимуществ червячных редукторов является возможность получить большое передаточное число в одной ступени (до 80 в редукторах общего назначения и до нескольких сотен в специальных редукторах). Данные редукторы обладают высокой плавностью хода и бесшумностью в работе и самоторможением при определенных передаточных числах, что позволяет исключать из привода тормозные устройства. Используемая в редукторах данного типа червячная передача состоит из винта 2, называемого червяком, и червячного колеса 3, представляющего собой разновидность косозубого колеса.Состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Цепь состоит из подвижных звеньев. По сравнению с зубчатыми передачами они менее чувствительны к неточностям расположения валов, ударным нагрузкам, допускают практически неограниченные межцентровые расстояния, обеспечивают более простую компоновку, большую подвижность валов друг относительно друга. В сравнении с ременными передачами они характеризуются следующими достоинствами: отсутствие проскальзывания и постоянство среднего передаточного отношения; отсутствие предварительного натяжения и связанных с ним дополнительных нагрузок на валы и подшипники; передача большой мощности как при высоких, так и при низких скоростях; сохранение удовлетворительной работоспособности при высоких и низких температурах; приспособление к любым изменениям конструкции удалением или добавлением звеньев. Достоинства: а) большая прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяет передать цепью большие нагрузки с постоянным передаточным числом и при значительно меньшем межосевом расстоянии (передача более компактна);Целью анализа является проверка соответствия параметров выбранных типов ЭРЭ условиям эксплуатации разрабатываемого устройства согласно технического задания (ТЗ): требованиям по климатическому исполнению, допустимым механическим воздействиям и надежности. В качестве элементной базы в модуле применены ЭРЭ зарубежных производителей. В таблице 4.1 указаны эксплуатационные характеристики ЭРЭ.

Содержание

Ведение

1. Анализ литературы по теме бакалаврской работы

1.1 Анализ технического задания

1.2 Анализ методов построения конвейера

1.3 Анализ аналогичных конструкций

1.4 Постановка задач

2. Разработка конструкций конвейера

2.1 Кинематическая схема конвейера

2.2 Особенности конструкций

3. Разработка схемы принципиальной

3.1 Анализ элементной базы

3.2 Описание работы схемы электрической принципиальной

4. Разработка конструкций модуля с печатной платой

5. Охрана труда

5.1 Анализ условий труда на рабочем месте

5.2 Промышленная безопасность в производственном помещении

5.3 Производственная санитария и гигиена труда

5.4 Пожарная безопасность

Перелік посилань

Перечень условных обозначений, сокращений и символов

ГОСТ - Государственный стандарт

ТЗ - техническое задание

ТП - Технологический процесс

ШИМ - Широтно-импульсная модуляция

Ведение