Анализ методов и оборудования для перемещения древесных отходов. Разработка привода скребкового конвейера. Разработка технологии изготовления многоступенчатого вала, предназначенного для вращения конвейера, и технологической схемы сборки привода.
ЗАО «Союзлесмонтаж» 45 лет осуществляет изготовление оборудования и монтаж объектов различной сложности, как на крупных предприятиях, так и на малых производствах. ЗАО «Союзлесмонтаж» имеет свою производственную базу, монтажно-наладочное управление, проектно-комплектующую фирму, и управление по автоматизации и электроприводу обеспеченные необходимым оборудованием и монтажным инструментом. Специалисты и рабочие прошли обучение и аттестацию, имеют удостоверения и допуски для работы на объектах монтажа. На предприятии производится: монтаж, электромонтаж, пусконаладка «Под ключ», комплексы работ в производствах целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей и лесной отрасли промышленности в России и странах СНГ: привод скребковый контейнер вал Подбор и привязка оборудования в действующих и строящихся производствахКонвейеры наиболее целесообразно классифицировать по принципу действия и конструктивным признакам, типу тягового и грузонесущего органа, роду перемещаемого груза, назначению и областямприменения.[5] По принципу действия конвейеры различают конвейеры рисунок 1.2 На современных предприятиях конвейеры используют в качестве: - высокопроизводительных транспортных машин, передающих грузы из одного пункта в другой на участках внутризаводского и, в ряде случаев, внешнего транспорта; Коэффициент трения штучных грузов об опорные поверхности составляет 0,1-0,7, К особым свойствам штучных грузов относятся: хрупкость (изделия из стекла), склонность к качению изза округлости формы (арбузы), загрязненность или склонность к пылению (мешки с цементом), взрывоопасность и пожароопасность (бочки с горючим), наличие острых выступов, повреждающих элементы конвейера, и т. п. При решении задачи рационального выбора типа конвейера, обеспечивающего наибольший технический и экономический эффект, необходимо учитывать следующие факторы: свойства транспортируемых грузов; расположение пунктов загрузки и разгрузки, а также расстояние между ними; потребную производительность машин; требуемую степень автоматизации производственного процесса, обслуживаемого проектируемой транспортной установкой; способ хранения груза в пункте загрузки.Разрабатываемый конвейер для перемещения (с загрузкой и разгрузкой) древесной щепы и отходов производительностью 300 м3/час (или 210 т/час с учетом объемной массы)состоит из шести секций: натяжной (с натяжным устройством с ходом до 300 мм); загрузочной (горизонтальный участок с загрузочным окном в коробе конвейера); промежуточный (поворотный участок между горизонтальным и наклонным участками); двух наклонных секций (длинной L=4.5 м каждая); приводной (место установки мотор-редуктора) в месте разгрузки конвейера. Рассчитаем скребковый конвейер для транспортировки древесной щепы насыпной плотностью0,7 т/м3 на расстояние 12 м под углом 18,5о к горизонту на наклонном участке. Выбираем конвейер со сплошными скребками не меняющими качество перемещаемого материала (для этого применяем пластиковые скребки). Погонная масса ходовой части (цепей и скребков) двухцепного конвейера при кп =0,70 qц = кп q (2.3) qц =0.70 100.6=70 кг/м для выполнения тягового расчета разбиваем конвейер на отдельные участки и определяем натяжение в отдельных частях (точках) методом обхода по контуру. При числе зубьев звездочки z=11 и принятый ранее скорости перемещения конвейера диаметр делительной окружности тяговой звездочки будет равенВалы относятся к деталям типа тел вращения и широко применяются в машиностроении для передачи крутящего момента в приводах, коробах передач, двигателях и других механизмах, а также базирования на них зубчатых колес, подшипников и других деталей, определяющих конструкцию и назначение изделия. Технологическая конструкция изделия должна предусматривать: - создание деталей наиболее рациональной формы с легкодоступными для обработки поверхностями и достаточной жесткостью с целью уменьшения трудоемкости и себестоимости механической обработки деталей и всего механизма; наиболее рациональный способ получения заготовок с размерами и формами, возможно более близкими к готовым деталям, т.е. обеспечивающими наиболее высокий коэффициент использования материалов и наименьшую трудоемкость механической обработки. Рабочие чертежи обрабатываемых деталей должны содержать все необходимые сведения, дающие полное представление о детали, т. е. все проекции, разрезы и сечения, совершенно четко и однозначно объясняющие ее конфигурацию, и возможные способы получения заготовки. Выбрать заготовку - значит установить способ ее получения, наметить припуски на обработку каждой поверхности, рассчитать размеры и указать допуски на стоимость изготовления.3 Точить контур предварительно Резец упорно-проходной черновой по ГОСТ 21151-75 Т5К10 ? = 90?; ?1 = 10?. Выбор режимов резания выполнен по методике, изложенной в [14,17]. Типовыми режимами резания являются следующие: Черновая обработка:V = 120 м/мин, Чистовая обработка:V = 200м/мин, Сверление: V = 30 м/мин. 1) n - частота вращения шпинделя определяется по формуле: , мин-1, (3.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
