Разработка конструкции и технологии изготовления штампового инструмента для изготовления железнодорожной шайбы - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 210
Анализ технологичности детали и определения способов ее изготовления. Конструкция и назначение детали. Выбор материалов деталей штампов. Модернизация пневмопривода муфты включения приводного вала пресса. Расчет затрат на изготовление скобы прижимной.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Группа предприятий «Северсталь-метиз» - это эффективно работающая компания, стремящаяся к совершенствованию своих бизнес-процессов, работающая в нишевых сегментах с высокой добавленной стоимостью (рынки, отрасли, продукты). Находясь в постоянном диалоге с клиентами, выстраивая партнерские отношения с поставщиками и изучая потребности рынка, «Северсталь-метиз» совершенствует качество предлагаемых продуктов и сервисов, а также разрабатывает новые виды продукции, позволяющие клиентам значительно снижать операционные издержки.Скоба прижимная ЦП 369.103, ТУ ЦП 369 ТУ-3 (см. таблицу 1.1, пункт 2) является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения железнодорожного пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах. Деталь «Скоба прижимная ЦП 369.103» выполнена из листа толщиной 8 мм, имеет прямоугольную форму с двумя загнутыми концами и пробитым в центре отверстием диаметром 25 мм (см. рисунок 1.1). Материал из которого изготавливается деталь сталь Ст.3 ГОСТ 380-2005-конструкционная сталь обыкновенного качества предназначена для изготовления проката горячекатаного: сортового, фасонного, толстолистового, тонколистового, широкополосного и холоднокатаного тонколистового, а также слитков, блюмов, слябов, сутунки, заготовок катаной и непрерывнолигой„ труб, поковок и штамповок, ленты, проволоки, метизов и др. Деталь «Скоба прижимная ЦП 369.103» имеет простую форму без узких и широких прорезей и выступов и соответствует требованиям технологичности: 1.Наименьшие радиусы пробиваемых отверстий должны быть не менее S, то есть R=12,5 > S= 8 мм. Штамповка - это один из наиболее частых видов обработки металла, который представляет собой деформацию, придающую детали необходимую форму методом выдавливания на поверхности определенного рельефа, узора, отверстий.Деталь - матрица гибочная, является формообразующей деталью в штампе, служит для придания заготовке требуемых геометрических параметров. В отверстие 036 мм устанавливается выталкиватель, который центрирует заготовку в матрице, а также, выталкивает готовую деталь из матрицы после гибки. Рабочий чертеж обрабатываемой детали содержит все необходимые сведения, дающие полное представление о детали, то есть все проекции, разрезы, совершенно четко и однозначно объясняющие ее конфигурацию и возможные способы получения заготовки. Это решение вытекает из проделанных выше расчетов и выводов: стоимость изготовления поковки прямоугольной формы и поковки с пазом отличаются незначительно; стоимость механической обработки у поковки с пазом ниже, чем у поковки прямоугольной формы, к тому же выбрав, поковку с пазом мы сэкономим значительное количество металла. Величина припуска на обработку двух параллельных сторон определяется по формуле: 2Zmin = 2 (RZI-l Ti-l pi-l Ei), мкм, (3.5) где Zmin - величина припуска на обработку, мкмПри черновом фрезеровании, для торцовых фрез с пластинами из твердого сплава с мощностью станка 5-10 КВТ при несимметричном попутном фрезеровании для пластинки Т5К10 подача на зуб находится в пределах Sz1 = 0,06-0,10 мм/зуб. Скорость резания при черновом фрезеровании равна: Скорость резания при чистовом фрезеровании равна: Расчетное число оборотов фрезы, об/мин, определяем для чернового и чистового фрезерования по выражению: где nф - число оборотов фрезы, (об.); Для уточнения величин подач необходимо рассчитать скорость движения подачи v, по величине подачи на зуб и на один оборот: vs == So • n = Sz • z • n, мм/мин. По паспорту станка находим возможную настройку на скорость движения подачи, выбирая ближайшие меньшие значения - vs1 = 125 мм/мин, и vs2 =160 мм/мин. Вспомогательное время на рабочий ход принимаем для обработки плоскостей с одной пробной стружкой - 0,7 мин и на после дующие проходы - 0,1 мин, всего - 0,8 мин.Предлагаемый инвестиционный проект по изготовлению прижимной скобы ЦП369-103, направлен на расширение линейки железнодорожного крепежа, производимого предприятием. Затраты на восстановление и замену быстроизнашивающихся деталей штампа с учетом запроектированной стойкости составят 168 500 руб. в год. Расчет годовых материальных затрат определяется умножением материальных затрат на изготовление одного изделия на годовой объем производства. Для производства 420 тонн скобы в год с учетом того, что выход готовой продукции составляет 80% от общего объема сырья, потребуется 530 тонн полосы на сумму 15 062 600 руб. Итак, материальные затраты на изделие с учетом реализации отходов составят: 33 881,18 руб. на тонну.Железнодорожная шайба (скоба) изготавливается методом голодной штамповки в штампе последовательного действия на кривошипном прессе, При проведении кузнечно-прессовых работ возможно воздействие на работников следующих опасных и вредных производственных факторов: - подвижные части производственного оборудования, передвигающиеся изделия, заготовки, материалы, оснастка и инструмент; Воздействие материалов и веществ, обрабатываемых, используемых или выделяемых рабочими зонами, например, опасность от контакта или вдыхания вредных

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?