Разработка конструкции и технологии изготовления регулируемого поршневого насоса для привода металлорежущих станков - Дипломная работа

Из существующих видов силовых систем машин и механического оборудования наибольшее распространение получили электрические и объемные гидравлические системы, причем в силовых устройствах используют в основном гидравлические системы. Гидравлические приводы получили широкое применение в самых различных отраслях машиностроения: в металлорежущих станках, в станках для холодной прокатки труб, рольгангах, тяжелом горном оборудовании, в экскаваторах, на транспорте. Преимуществом является простота бесступенчатого регулирования скорости, плавность и устойчивость движения. Одним из направлений исследований является применение сверх выcоких (70 МПа и более) давлений. Преимущество гидравлического привода по сравнению с электрическими как раз заключается в возможности работы при высоких давлениях. В данном дипломном работе предлагается новая поршневая гидромашина работающая при давлениях 70 - 100 МПа, которая имеет клапанное раcпределение рабочей жидкости, в которой управление клапанами осуществляется кулачком, который расположен в полости рабочего давления на валике, синхронно вращающимся с валом машины. Темой работы является разработка конструкции и технологии изготовления регулируемого поршневого насоса для привода металлорежущих станков. 1.Литературный обзор способов регулирования скорости и конструкций насосов для гидроприводов главного движения металлорежущих станков Объемные гидромашины обычно выполняются многокамерными и рассчитываются с целью снижения габаритов и массы гидросистемы, для работы под высокими давлениями (до 70 МПа и выше). При увеличении скорости уменьшаются габариты, однако при этом снижается его долговечность вследствие интенсивного износа деталей, а также повышаются гидравлические потери в каналах машины. Как следствие, гидропривод обладает большой мощностью, имеет меньшие габариты, большее быстродействие. У насоса входным параметром является скорость вала и выходным - расход жидкости. Для бесступенчатого регулирования скорости вращения вала гидромотора в объемном гидроприводе используется два способа: дроссельное регулирование; объемное регулирование. На рисунке 1.1 представлены три схемы объемного регулирования скорости. Рисунок 1.2 Схема эксцентрикового насоса с клапанным распределителем Насос заполняется жидкостью через всасывающий клапан 1, а процесс вытеснения из цилиндра (нагнетание) - через нагнетательный клапан 2. Это, а также выполнение основных узлов в виде отдельных конструктивно-технологических сборочных единиц позволяет упростить и снизить трудоемкость изготовления и сборки насоса. 2.Конструкторская часть 2.1 Разработка конструкции насоса С целью упрощения изготовления и сборки насоса и снижения ее трудоемкости конструкция насоса предусматривает расчленение его на отдельные конструктивно-технологические сборочные единицы. Величина хода поршней, и следовательно, производительность насоса зависит от соотношения плеч рычагов, которые регулируются с помощью поворота сепараторов.