Разработка информационно-измерительной системы сбора и обработки информации об основных параметрах атмосферы в зоне аэродрома гражданской авиации - Курсовая работа

Разработать ИИС сбора и обработки информации об основных параметрах атмосферы в зоне аэродрома гражданской авиации, регистрации метеоинформации, формирования метеорологических сообщений на устройства отображения и в каналы связи. Результаты измерения основных параметров атмосферы в районе взлетно-посадочной полосы обслуживаемого аэродрома (атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, скорости и направления ветра, метеорологической дальности видимости, высоты облаков, яркости фона) передаются по каналам связи для обеспечения взлета и посадки воздушных судов. Построить графическую модель ИИС, разработать структурную и функциональную схемы. Объект внедрения ИИС Аэродром II категории (класса А,Б)Требования к метеооборудованию, необходимому для обеспечения аэродромов различных категорий и классов, подробно регламентируются нормативными документами - Нормами годности к эксплуатации аэродромов (НГЭА) и Нормами годности к эксплуатации оборудования гражданских и воздушных трасс (НГЭО), а также Авиационными правилами (АП-139, АП-170). Указанные документы определяют состав измеряемых метеорологических параметров, требования к диапазону и погрешности измерений, обязательный (минимальный) состав метеооборудования для аэродромов всех категорий и классов, а также места его установки на аэродроме. Использование автоматизированной метеорологической информационно-измерительная системы (АМИИС) позволяет не только радикально повысить оперативность, достоверность, объем, объективность получаемой метеоинформации, но и значительно усовершенствовать всю технологию метеообеспечения на аэродроме по сравнению с применением автономных метеорологических приборов и устройств представления данных. Реализация в полном объеме этой задачи обеспечивает сгущение наблюдательной сети, повышает уровень ее автоматизации и дает экономический эффект благодаря использованию аэродромной ИИС для решения задач наблюдательной сети. Получение климатических характеристик аэродрома требует формирования многолетних архивов опасных для авиации метеорологических условий и явлений, формирования месячных и годовых таблиц повторяемости этих параметров и явлений, их суточного и годового хода, продолжительности и др.Система сбора данных (ССД) - комплекс средств, предназначенный для работы совместно с персональным компьютером, либо специализированной ЭВМ и осуществляющий автоматизированный сбор информации о значениях физических параметров в заданных точках объекта исследования с аналоговых и/или цифровых источников сигнала, а также первичную обработку, накопление и передачу данных [6]. По способу сопряжения с компьютером системы сбора данных можно разделить на: - системы сбора данных на основе встраиваемых плат сбора данных со стандартным системным интерфейсом (наиболее распространен - интерфейс PCI); Сканирующий принцип построения систем сбора данных используется там, где надо измерить поле распределения параметров: тепловизор, аппарат УЗИ, томограф используют для получения первичной информации именно ССД сканирующего типа. Внедрение системы сбора данных в предприятия метеообеспечения ГА позволяет решить следующие задачи [4]: - обеспечение требуемой оперативности процесса сбора данных от момента появления новой потребности в отчетной информации до полного сбора и консолидации данных со всех источников; ведение и распространение для всех участников системы сборы единой нормативно-справочной информации, используемой в процессе распространения и сбора отчетной информации;Объектом измерения в системах сбора метеорологических данных является гражданский аэродром, имеющий одну ВПП.Система состоит из основного пункта наблюдения (ОПН), вспомогательного пункта наблюдения (ВПН), приборов для измерения метеорологической дальности видимости (МДВ), датчиков для измерения высоты нижней границы облаков (ВНГО) и выносные блоки индикации. Выносные средства отображения (блоки индикации или дисплеи) устанавливаются в рабочих помещениях персонала, управляющего полетами, взлетом, посадкой, и др. должностных лиц. В ОПН в свою очередь входят: - центральная система (автоматизированное рабочее место техника-метеоролога - АРМ с персональным компьютером не ниже типа Personal Computer PIII, основной и резервный (обеспечивают работу системы при аварийных ситуациях) комплекты, с монитором, клавиатурой, принтером, коммутатором каналов, базовым программным обеспечением WINDOWS 98 и более поздними версиями и специальным программным обеспечением); Также на обеих концах ВПП расположены датчики для измерения ВНГО. метеорологический информационный измерительный АТК имеет два стандартных в коде ASCII высокоскоростных (1200-9600 бит/с) канала RS232 (один из каналов используется для сопряжения с ПЭВМ АРМ), до шести полудуплексных токовых телеграфных каналов, работающих в коде МТК-2 со скоростью 100 бит/с, и два выхода для подключения контрольного и выносных блоков индикации БИ (скорость 300 бит/с).

Содержание

Техническое задание

Введение

1. Основные виды систем сбора метеорологических данных

2. Построение графической модели сбора метеорологических данных

2.1 Определение физических и информативных параметров ОИ

2.2 Построение модели ИИС сбора метеорологических данных

2.3 Разработка структурной схемы ИИС

3. Выбор функциональных блоков ИИС

3.1 Метеооборудование, используемое в основном пункте наблюдения

3.2 Метеооборудование, используемое в вспомогательном пункте

3.2.1 Датчик давления КРАМС

3.2.2 Датчик температуры и влажности КРАМС

3.2.3 Датчик высоты облаков КРАМС (ДВО-2)

3.2.4 Датчик параметров ветра КРАМС (М63МР)

3.2.5 Импульсный фотометр (ФИ-2)

3.3 Блок ручного ввода (БРВ)

3.4 Блок индикации (БИ)

4. Определение основных качественных характеристик ИИС

Заключение

Список литературы