Разработка и применение математического моделирования для решения задач оптимизации структуры трубопроводных систем при воздействии экстремальных факторов внешней среды - Статья
Проблема разработки структуры трубопроводных систем, обеспечивающей наиболее эффективный режим транспорта в условиях экстремальных факторов внешней среды. Математическое и компьютерное моделирование процессов функционирования трубопроводного транспорта.
При низкой оригинальности работы "Разработка и применение математического моделирования для решения задач оптимизации структуры трубопроводных систем при воздействии экстремальных факторов внешней среды", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Гусев, д-р техн. наук, профессор ИПНГ СО РАН, г.В последние десятилетия, в связи с разработкой новых композиционных материалов с широким разнообразием физико-механических и химических свойств возникает проблема разработки физической и геометрической структуры трубопроводных систем,, обеспечивающей наиболее эффективный режим транспорта в условиях экстремальных факторов внешней среды. Показано, что в условиях экстремальных факторов внешней среды, физико-механическая и геометрическая структура неоднородных композиционных покрытий трубопроводных систем оказывает существенное влияние на режимы транспортировки. Для сформулированных многокритериальных задач оптимального проектирования физической и геометрической структуры трубопроводных систем, обеспечивающих наиболее эффективный режим транспорта, были сформулированы эффективные методы решения, предложены эффективные способы сведения данной задачи к задаче оптимизации с одним критерием, рассмотрены наиболее важные постановки многокритериальных задач оптимального проектирования физической и геометрической структуры трубопрорводных систем, в которых может быть выделен основной, основополагающий критерий. В последние десятилетия, в связи с разработкой новых композиционных материалов с широким разнообразием физико-механических и химических свойств возникает проблема разработки физической и геометрической структуры трубопроводных систем,, обеспечивающей наиболее эффективный режим транспорта в условиях экстремальных факторов внешней среды [13-18]. В соответствии с этим, возникает важная проблема направленного выбора физической и геометрической структуры как самой трубопроводной системы, так и физико-механической и геометрической структуры внешних и внутренних композиционных покрытий, обеспечивающей наиболее эффективный режим функционирования трубопроводной системы в условиях неблагоприятных сочетаний экстремальных факторов внешней среды [16-18].
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
