Разработка и исследование регулируемого электропривода механизма подъема лебедки мостового крана грузоподъемностью 50 тонн - Дипломная работа

Разработка и исследование регулируемого электропривода механизма подъема лебедки мостового крана грузоподъемностью 50 тонн3.Описание технологического процесса4.1 Расчет мощности кранового электродвигателя5.2 Требования, предъявляемые к электроприводу 5.3 Требования, предъявляемые к защите двигателя6.1 Достоинства частотного управления привода7.1 Структурная схема электропривода 7.2 Токовое звено двигателя8.1 Выбор магнитного контроллера 8.3 Выбор защитной панели крана 8.4 Выбор реле защиты от перегрузок 8.6.2 Определение расчетного момента тормоза 8.6.3 Определение тормозного момента с учетом режимов работы механизма подъемаБыла запущена в эксплуатацию 1-я очередь технологических агрегатов фабрики, мощностью 1,2 млн. т. апатитового концентрата в год. Строительство АНОФ-2 осуществлялось поэтапно, блоками секций технологического оборудования, так называемыми «очередями», что позволяло быстрее вводить мощности и получать с них готовую продукцию, не дожидаясь полного завершения строительства предприятия. В дальнейшем производились реконструкции фабрики на увеличение мощности до 10 млн. т в год и до 14 млн. т в год. Полностью завершено строительство АНОФ-2 в 1980 г. с вводом последнего этапа расширения фабрики - мощностей по производству 300 тыс. т апатитового концентрата в год. После чего мощность фабрики достигла проектной - 14 млн. т апатитового концентрата в год и сохранялась на этом уровне до 1988 г. Максимальная выработка на этих мощностях достигнута в 1983 и 1984 гг.Апатитовый концентрат является основным продуктом обогащения апатитонефелиновой руды и представляет собой кристаллический порошок серого цвета, содержащий 90?95% чистого минерала апатита. Его удельный вес составляет 3,15?3,20 т/м3. Апатитовый концентрат выпускается согласно техническим требованиям ГОСТ 22275-90: массовая доля оксида фосфора (Р2О5) не менее 39%; Апатитовый концентрат применяется как высококачественное сырье для производства фосфорсодержащих минеральных удобрений, элементарного фосфора, фосфорной кислоты и других фосфорных соединений. Технологический процесс производства апатитового концентрата включает следующие операции: дробление и грохочение в 3 стадии;Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. Поступательно перемещающимися мостовые краны имеют однобалочные и двухблочные мосты с нормальной длиной пролета или увеличенной до 40-60 м. Мостовые краны снабжены тележками, предназначенными для подъема и перемещение груза вдоль пролета. Тележки могут перемещаться по рельсам, закрепленные на верхних или нижних поясах мостов. Тележки, передвигающиеся по нижним поясам мостов, могут перемещаться по переходным мостикам из одного пролета цеха в рядом расположенный.В таблицу 3.1. приведены технические характеристики опорного двухбалочного мостового крана, с грузовой тележкой общего назначения. Таблица 3.1. Технические характеристики мостового крана Скорости: подъема м/с 0,1 передвижения тележки м/с 0,2 передвижения крана м/с 0,5Статическая мощность на валу электродвигателя подъемной лебедки при подъеме груза, в КВТ определяется следующим образом: (1) где G = m•g = 50•103• 9,81 = 196200 H - вес поднимаемого груза; Мощность на валу электродвигателя обусловленная весом груза, КВТ: (3) где vc=vн=0,1 м/с - скорость спуска. Мощность на валу электродвигателя, обусловленная силой трения, КВТ: (5) Так как выполняется условие , следовательно, электродвигатель работает в режиме тормозного спуска. Мощность на валу электродвигателя при тормозном спуске, определяется следующим способом, КВТ: (6)9 приведена кинематическая схема механизма подъема, состоящая из двигателя, редуктора и барабана, на который наматывается канат с крюковой подвеской для подъема груза. Для осуществления безопасной работы механизмы подъема снабжаются тормозами, которые с целью уменьшения тормозного момента располагают на быстроходном валу механизма. Где - момент от веса груза, не зависящий от трения (активная составляющая ); - момент от сил трения в механизме (реактивная составляющая ). Характеристика 3, показанная на рис.10, а и б, отдельно изображены на рис. Момент от сил трения обычно не задается, однако его можно приближенно найти, если известен КПД механизма для случая подъема груза.Электропривод обеспечивает плавный пуск и длительную работу механизма в рабочем диапазоне частот вращения, а также автоматическое регулирование заданного технологического параметра. · осуществлять энергосбережение за счет: · оптимизации режимов работы; Повышенная опасность работ при транспортировке поднятых грузов требует при проектировании и эксплуатации соблюдение обязательных правил по устройству и эксплуатации подъемно-транспортных машин. На механизмах подъема и передвижения правилами по устройству и эксплуатации предусмотрена установка ограничителей хода, которые воздействуют на электрическую схему управления.

Содержание

Введение

1. ОПИСАНИЕ АПАТИТОНЕФЕЛИНОВОЙ ОБОГАТИТЕЛЬНОЙ ФАБРИКИ АНОФ-2 ОАО «АПАТИТ»

1.Общие сведения о фабрике