Разработка для регистрации рабочих процессов встроенных или совмещенных с функциональными элементами преобразователей. Особенности применения комбинированных датчиков давления газов в цилиндре дизеля. Испытание системы топливоподачи с помощью датчика.
При низкой оригинальности работы "Разработка и исследование комбинированного датчика давления топлива", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Одним из направлений развития измерительной техники в ДВС является разработка для регистрации рабочих процессов встроенных или совмещенных с функциональными элементами преобразователей (датчиков). В работе [1] , представляющей материалы фирмы Optrand, Inc, дана информация по комбинированному датчику давления газов в цилиндре дизеля.Свеча накаливания с датчиком давления-СНДД-(The Pressure Sense Glow PLUGTM (PSGP) объединяет малогабаритный высокотемпературный датчик давления и свечу накаливания для дизелей. Идея использования в качестве первичных преобразователей конструктивных элементов топливной аппаратуры призвана обеспечить оптимальную реализацию методов контроля процессов топливоподачи. Общий вид ТНВД с приводом, представлен на рис. Была выполнена предварительная проработка комплектации измерительной системы с комбинированным датчиком, на базе шпильки («шпильки-датчика» - «Ш-Д» ). В ходе дальнейших испытаний проведено осциллографирование давления топлива двумя датчиками : обычным тензометрическим, установленным на штуцере ТНВД и «Ш-Д».
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
