Первые летательные аппараты, или с чего все начиналось. Крупнейшие аэропорты Приволжского федерального округа. Общие требования организации проектирования ландшафта при общественных зданиях. Поэтапная разработка дизайнерского решения территории аэропорта.
Аннотация к работе
Первые аэропорты начинают строится в начале 20 века, в 1907 - 1910 годах. В 1907 году возведен первый в мире аэропорт с самолетными ангарами во французском городе Исси-ле-Мулино. Рассмотрим историю некоторых из этих аэропортов подробнее. У него были смелые идеи расширения этого аэродрома, чтобы сделать его подходящим для использования в качестве вспомогательного аэродрома для лондонского (Кройдонского) аэропорта . Официальной датой основания аэропорта является 19 декабря 1957 года , тогда издан приказ Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (ГУ ГВФ) об организации в составе Приволжского территориального управления аэропорта IV класса «Курумоч» (Приложение 1, Рис.Благоустройство и озеленение подобных территорий проходит по принципам организации сада, относящегося к определенном общественному зданию. На территориях общедоступных с большой, иногда предельной посетительской нагрузкой, неплохо предусмотреть более лаконичные решения элементов ландшафта и подбирать устойчивую, хорошо приспосабливающуюся к условиям города растительность. Для покрытия дорожек, площадок, в данном случае надлежит использовать жесткие материалы: бетонную плитку, кирпич, камень. Структура и решение деталей садов при общественных зданиях имеет значительную зависимость от пластики архитектурного ансамбля. Процентное отношение участка, занятого растительностью и замощенного в садах при общественных ансамблях, изменяется в сторону увеличения участка, занятого аллейно - дорожной системой и площадками.Созданная человеком предметно - пространственная среда влияет на все происходящие процессы жизнедеятельности, независимо оттого, осознанно это происходит, или бессознательно. Принцип построения пространственной структуры данного комплекса создан на основе понятных зрителю концепции и образе, не нарушая гармонии психологического восприятия среды.Перечень действующих Строительных норм и правил (СНИП) подготовлен по информационным материалам ФГУП ЦПП по состоянию на 1 января 2014 года. 2 СНИП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений (с изм.№1) 4 СНИП 2.03.04-84 Бетонные и ж/б конструкции Наружные сети и сооружения 14 СНИП 3.04.
Вывод
Созданная человеком предметно - пространственная среда влияет на все происходящие процессы жизнедеятельности, независимо оттого, осознанно это происходит, или бессознательно.
Принцип построения пространственной структуры данного комплекса создан на основе понятных зрителю концепции и образе, не нарушая гармонии психологического восприятия среды. Вместе с тем, информационная основополагающая идея концепции, вызывает реакцию у зрителя, и создает почву для размышлений. Созданное комплексное решение фасада аэропорта и прилегающей территории способствует перспективности его развития в городском пространстве, являясь актуальным и жизнеспособным. Функционально - конструктивное решение здания отвечает последним разработкам в области строительства. Из всего выше сказанного можно сделать вывод что цели и задачи дипломной работы были достигнуты.
Отражение образов современности, и вместе с этим всецело характера развития современной архитектуры и ландшафтного проектирования, создало гармоничную последовательную цепочку проектного решения, результатом которого явился образ данного проекта.
Список литературы
1. Аксенов А. Ф. Гражданская авиация СССР. М.: Знание, 1973. 64 с.
2. Александров В Г. А В Майоров, И. П Потюков. Авиационный технический справочник. 2-е изд. перераб. и доп. М. Транспорт. 1975. 432 с.
3. Ашфорд Н. и др. Функционирование аэропорта. М., 1990
3. Аэропорты и воздушные трассы. Блохин В. И., Белинский И. А., Циприанович И. В., Гелетуха Г. Н.. М Транспорт, 1984. 160 с.
4. Блохин В. И. Вертикальная планировка аэродромов. М.. Транспорт, 1978. 136 с
5. Блохин В. И. К истории отечественного аэродромостроения (1908- 1917 гг.). В. кн.: Вопросы проектирования, строительства, реконструкции и механизации аэропортов Выпуск 3. Киев, Редиздат КИИГА, 1978, с 3-10.
6. Блохин В. И Материалы к истории отечественного аэродромостроения (1908-1918 гг.). Л., ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского, 1957. 46 с
7. Блохин В.И. Основы проектирования аэропортов Выпущено по заказу Министерства гражданской авиации СССР. Издательство "Воздушный транспорт" МГА, 1985. - 208 с.
8. Бордунов В.Д., Котов А.И., Малеев Ю.Н. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. М.: Наука, 1988. - 209 с.
9. Викторов Б И Специальные сооружения и здания аэропортов. М : Транспорт, 1978. 365 с.
10. Город и авиация. А. И Бородач, Б. И. Мельников, В. И. Черников, Б. И. Бердник М : Стройиздат, 1980. - 183 с
11. Иванов В. Н., Писков М. Г. Современное состояние развития аэровокзальных комплексов за рубежом.- В кн : Итоги науки и техники. Серия Воздушный транспорт, т. 7. М: ВИНИТИ, 1979, с. 159-224
12. Изыскания и проектирование аэродромов. М., 1979 Ашфорд Н., Файт П.
13. Изыскания и проектирование аэродромов. Справочник. Г И Глушков, Н И Кузовщиков, А С. Солоусов и др. Под ред. Г. И. Глушкова и Д. А. Могилевского. М: Транспорт, 1979. 325 с.
14. Изыскания н проектирование аэродромов. Учебник для вузов Г. И Глушков В. Ф. Бабков, Л. И. Горецкий, А. С. Смирнов. Под ред Г. И Глушкова. М., Транспорт, 1981, 616 с.
15. Кожевин Н.В. Аэровокзалы Главная редакция авиационной литературы
17. Международная организация гражданской авиации. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской аниацни Аэродромы 8-е изд., 1983. 206 с.
18. Мельников Б. И. Определение зон ограничения жилой застройки для аэропортов различных классов. В кн Труды ГОСНИИ ГА, вып. 131., М.: 1976, с. 42-46
19. Пассажирские перроны аэропортов (альбом схем). Под ред. И. М. Сагомонян и В. Г. Локшина. М. Транспорт, 1971. 72 с.
20. Проектирование аэропортов. М., 1988 Бордунов В.Д. и др
21. Соколов В. С, Виноградов А. П. Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации аэродромов (по материалам ИКАО). М: Реднэдат МГА, 1976. 28 с.
22. Хоронджефф Р. Планирование и проектирование аэропортов. Нью-Йорк-Торонто. 1975 (перевод с англ. № Ц-65579 Всесоюзного центра переводов научно-технической литературы и документации) 451 с (в переводе 885 с )
23. Черников В. И. Определение оптимального количества элементов аэродрома. Сборник трудов «Исследование вопросов проектирования и эксплуатации аэродромов. Выпуск 6. М., Редиздат ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», 1970, с. 3-16.