Первые летательные аппараты, или с чего все начиналось. Крупнейшие аэропорты Приволжского федерального округа. Общие требования организации проектирования ландшафта при общественных зданиях. Поэтапная разработка дизайнерского решения территории аэропорта.
При низкой оригинальности работы "Разработка фасада аэропорта города Уфы и прилегающей территории", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Первые аэропорты начинают строится в начале 20 века, в 1907 - 1910 годах. В 1907 году возведен первый в мире аэропорт с самолетными ангарами во французском городе Исси-ле-Мулино. Рассмотрим историю некоторых из этих аэропортов подробнее. У него были смелые идеи расширения этого аэродрома, чтобы сделать его подходящим для использования в качестве вспомогательного аэродрома для лондонского (Кройдонского) аэропорта . Официальной датой основания аэропорта является 19 декабря 1957 года , тогда издан приказ Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (ГУ ГВФ) об организации в составе Приволжского территориального управления аэропорта IV класса «Курумоч» (Приложение 1, Рис.Благоустройство и озеленение подобных территорий проходит по принципам организации сада, относящегося к определенном общественному зданию. На территориях общедоступных с большой, иногда предельной посетительской нагрузкой, неплохо предусмотреть более лаконичные решения элементов ландшафта и подбирать устойчивую, хорошо приспосабливающуюся к условиям города растительность. Для покрытия дорожек, площадок, в данном случае надлежит использовать жесткие материалы: бетонную плитку, кирпич, камень. Структура и решение деталей садов при общественных зданиях имеет значительную зависимость от пластики архитектурного ансамбля. Процентное отношение участка, занятого растительностью и замощенного в садах при общественных ансамблях, изменяется в сторону увеличения участка, занятого аллейно - дорожной системой и площадками.Созданная человеком предметно - пространственная среда влияет на все происходящие процессы жизнедеятельности, независимо оттого, осознанно это происходит, или бессознательно. Принцип построения пространственной структуры данного комплекса создан на основе понятных зрителю концепции и образе, не нарушая гармонии психологического восприятия среды.Перечень действующих Строительных норм и правил (СНИП) подготовлен по информационным материалам ФГУП ЦПП по состоянию на 1 января 2014 года. 2 СНИП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений (с изм.№1) 4 СНИП 2.03.04-84 Бетонные и ж/б конструкции Наружные сети и сооружения 14 СНИП 3.04.
Вывод
Созданная человеком предметно - пространственная среда влияет на все происходящие процессы жизнедеятельности, независимо оттого, осознанно это происходит, или бессознательно.
Принцип построения пространственной структуры данного комплекса создан на основе понятных зрителю концепции и образе, не нарушая гармонии психологического восприятия среды. Вместе с тем, информационная основополагающая идея концепции, вызывает реакцию у зрителя, и создает почву для размышлений. Созданное комплексное решение фасада аэропорта и прилегающей территории способствует перспективности его развития в городском пространстве, являясь актуальным и жизнеспособным. Функционально - конструктивное решение здания отвечает последним разработкам в области строительства. Из всего выше сказанного можно сделать вывод что цели и задачи дипломной работы были достигнуты.
Отражение образов современности, и вместе с этим всецело характера развития современной архитектуры и ландшафтного проектирования, создало гармоничную последовательную цепочку проектного решения, результатом которого явился образ данного проекта.
Список литературы
1. Аксенов А. Ф. Гражданская авиация СССР. М.: Знание, 1973. 64 с.
2. Александров В Г. А В Майоров, И. П Потюков. Авиационный технический справочник. 2-е изд. перераб. и доп. М. Транспорт. 1975. 432 с.
3. Ашфорд Н. и др. Функционирование аэропорта. М., 1990
3. Аэропорты и воздушные трассы. Блохин В. И., Белинский И. А., Циприанович И. В., Гелетуха Г. Н.. М Транспорт, 1984. 160 с.
4. Блохин В. И. Вертикальная планировка аэродромов. М.. Транспорт, 1978. 136 с
5. Блохин В. И. К истории отечественного аэродромостроения (1908- 1917 гг.). В. кн.: Вопросы проектирования, строительства, реконструкции и механизации аэропортов Выпуск 3. Киев, Редиздат КИИГА, 1978, с 3-10.
6. Блохин В. И Материалы к истории отечественного аэродромостроения (1908-1918 гг.). Л., ЛКВВИА им. А. Ф. Можайского, 1957. 46 с
7. Блохин В.И. Основы проектирования аэропортов Выпущено по заказу Министерства гражданской авиации СССР. Издательство "Воздушный транспорт" МГА, 1985. - 208 с.
8. Бордунов В.Д., Котов А.И., Малеев Ю.Н. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. М.: Наука, 1988. - 209 с.
9. Викторов Б И Специальные сооружения и здания аэропортов. М : Транспорт, 1978. 365 с.
10. Город и авиация. А. И Бородач, Б. И. Мельников, В. И. Черников, Б. И. Бердник М : Стройиздат, 1980. - 183 с
11. Иванов В. Н., Писков М. Г. Современное состояние развития аэровокзальных комплексов за рубежом.- В кн : Итоги науки и техники. Серия Воздушный транспорт, т. 7. М: ВИНИТИ, 1979, с. 159-224
12. Изыскания и проектирование аэродромов. М., 1979 Ашфорд Н., Файт П.
13. Изыскания и проектирование аэродромов. Справочник. Г И Глушков, Н И Кузовщиков, А С. Солоусов и др. Под ред. Г. И. Глушкова и Д. А. Могилевского. М: Транспорт, 1979. 325 с.
14. Изыскания н проектирование аэродромов. Учебник для вузов Г. И Глушков В. Ф. Бабков, Л. И. Горецкий, А. С. Смирнов. Под ред Г. И Глушкова. М., Транспорт, 1981, 616 с.
15. Кожевин Н.В. Аэровокзалы Главная редакция авиационной литературы
17. Международная организация гражданской авиации. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской аниацни Аэродромы 8-е изд., 1983. 206 с.
18. Мельников Б. И. Определение зон ограничения жилой застройки для аэропортов различных классов. В кн Труды ГОСНИИ ГА, вып. 131., М.: 1976, с. 42-46
19. Пассажирские перроны аэропортов (альбом схем). Под ред. И. М. Сагомонян и В. Г. Локшина. М. Транспорт, 1971. 72 с.
20. Проектирование аэропортов. М., 1988 Бордунов В.Д. и др
21. Соколов В. С, Виноградов А. П. Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации аэродромов (по материалам ИКАО). М: Реднэдат МГА, 1976. 28 с.
22. Хоронджефф Р. Планирование и проектирование аэропортов. Нью-Йорк-Торонто. 1975 (перевод с англ. № Ц-65579 Всесоюзного центра переводов научно-технической литературы и документации) 451 с (в переводе 885 с )
23. Черников В. И. Определение оптимального количества элементов аэродрома. Сборник трудов «Исследование вопросов проектирования и эксплуатации аэродромов. Выпуск 6. М., Редиздат ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», 1970, с. 3-16.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
