Разъемные соединения деталей машин - Курсовая работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Выполнил студент группы ИНБ-13-1Развитие экономики нашей страны предусматривает постоянное ускорение темпов развития промышленности, требующее широкой механизации и автоматизации производственных процессов, внедрения новой техники и технологии, расширения производственной базы. Но прежде чем приступить к изготовлению какой-либо детали, механизма, машины, строительству здания или сооружения, проект его изображают на бумаге, т. е. выполняют чертежи. Разъемными называют соединения, которые разъединяются без повреждения деталей. Выбор типа соединения зависит от предъявляемых к нему требований: конструктивных, технологических и экономических. Шпоночные соединения служат для передачи вращающего (крутящего) момента от вала к ступице насаженной на него детали (зубчатого колеса, шкива, муфты и др.) или наоборот - от ступицы к валу.К эскизам относят чертежи, предназначенные для разового использования в производстве. Эскизами пользуются конструкторы при проектировании, например, новых машин. Эскизы применяются также при ремонте оборудования, когда вместо вышедшей из строя детали надо изготовить новую. На производстве часто приходится непосредственно по эскизу изготовлять деталь, поэтому к нему следует относиться как к важному техническому документу. Эскизы должны быть выполнены в соответствии со стандартами ЕСКД на чертежи.Вал - стержень, вращающийся в опорах и предназначенный для передачи вращающего момента от одной детали к другой. паз шпоночный - углубление продолговатой формы, выполняемое фрезерованием; галтель и переходник - переход от меньшего сечения вала к большему (служит для снижения концентрации внутренних напряжений в месте перехода); шлицы - выступы на валу (зубья), которые входят в соответствующие пазы ступицы. К технологическим элементам относятся: проточка (канавка) - кольцевое углубление на стержне или отверстии;Зубчатая передача состоит из двух колес, на поверхности которых чередуются впадины и выступы (зубья). Принцип работы передачи основан на зацеплении зубчатых колес, когда зубья одного из них входят во впадины другого. Зубчатый венец ограничивается окружностью вершин зубьев диаметром da и окружностью впадин df (см. рисунок 3). Делительная окружность делит высоту зуба h на две неравные части - головку высотой h a и ножку высотой h f. Основным параметром зубчатых колес является модуль, определяемый по формуле: m= d/z, где d - диаметр делительной окружности, мм z - число зубьев колеса.Для подвижного или не подвижного соединения зубчатых колес с валом применяются шпонки, которые представляют собой деталь призматической, сегментной или клиновидной формы с прямоугольным поперечным сечением. В шпоночном соединении часть шпонки входит в паз вала, а часть - в паз ступицы (втулки) колеса (см. рисунок 4). Между пазом втулки и верхней гранью шпонки должен быть небольшой зазор, определяемый размерами пазов на валу t1и ступице t2. Форма и размеры шпонок и пазов стандартизованы и зависят только от диаметра вала и условий эксплуатации соединяемых деталей.Сборочный чертеж - технический документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки, изготовления и контроля (ГОСТ 2.102-68*). Сборочный чертеж выполняется на стадии разработки рабочей документации на основании чертежа общего вида изделия. Сборочной единицей называют изделие, составные части которого подлежат соединению между собой сборочными операциями. Сборочный чертеж должен содержать: а) изображение сборочной единицы, дающее представление о расположении и взаимной связи составных частей, соединяемых по данному чертежу и обеспечивающих возможность осуществления сборки и контроля сборочной единицы; Сначала выбирают масштаб изображения, согласно ГОСТ 2.302-68*.Чертеж должен быть расположен на листе рационально, оставляя достаточно места для нанесения размеров и номеров позиций.Спецификация - это текстовой конструкторский документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта. Форму и порядок заполнения спецификации определяет по На каждую сборочную единицу составляют спецификацию на отдельных листах формата А4 (297?210). Спецификация состоит из разделов, располагаемых в следующей последовательности: документация, комплексы, сборочные единицы, детали, стандартные изделия, прочие изделия, материалы, комплекты. Стандартные изделия - изделия, примененные по государственным, республиканским, отраслевым стандартам и стандартам предприятий (для изделий вспомогательного производства).В курсовой работе «Разъемные соединения деталей машин» были рассмотрены правила выполнения эскизов деталей, сборочного чертежа и спецификации, в соответствии со стандартами ЕСКД, на примере разъемного соединения «Вал - колесо зубчатое».

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Эскизы

1.1 Эскиз вала

1.2 Эскиз зубчатого колеса

2. Шпоночное соединения

3. Сборочный чертеж

4. Спецификация

Заключение

Список использованных источников