Разъемные соединения деталей - Реферат

Разъемными называют соединения, повторная сборка и разборка которых возможна без повреждений их составных частей. К ним относятся резьбовые соединения и соединения с помощью шпонок, клиньев, шлицев. Из разъемных соединений широкое применение получили резьбовые соединения, т.е. соединения деталей при помощи резьбы ,обеспечивающий их относительную неподвижность или перемещение одной детали относительно другой. Шпоночное соединение осуществляется с помощью вспомогательных деталей - шпонок, устанавливаемых в пазах между валом и ступицей. Достоинствами шпоночных соединений являются простота, надежность конструкции, невысокая стоимость, удобство сборки и разборки, а недостатками - ослабление вала и ступицы шпоночными пазами, неустойчивость положения шпонки в пазах (выворачивание шпонки) и трудность обеспечения взаимозаменяемости, повышенные требования к точности изготовления, отсутствие фиксации деталей в осевом направлении.Эскиз - это чертеж, выполненный от руки без применения чертежных инструментов, в глазомерном масштабе с сохранением пропорций между элементами детали. Выполняя эскиз с натуры, следует аналитически относиться к форме и расположению отдельных ее элементов. Так, например дефекты литья (неравномерность толщины стенок, смещение центров отверстий, неровные края, асимметрия частей детали и т.п.) не должны отражаться на эскизе. Внимательно осмотреть деталь, установить ее назначение и материал, определить геометрическую форму отдельных элементов детали. С учетом сохранения пропорций габаритов детали (длины, высоты, ширины) и полного использования листа бумаги нанести в проекционной связи габаритные прямоугольники для размещения выбранных видов; в прямоугольниках проводят оси симметрии детали.Чтобы они могли вращаться, их укрепляют на другие, на первый взгляд очень простые детали - валы. Вал - стержень, вращающийся в опорах и предназначенный для передачи вращающего момента от одной детали к другой. Некоторые валы (гибкие, трансмиссионные, торсионные) не поддерживают вращающиеся детали. Так как передача крутящих моментов связана с возникновением сил, действующих на валы от посаженных на них деталей и опор, валы обычно подвержены действию, кроме крутящих моментов, также поперечным силам и изгибающим моментам. шлицы - выступы на валу (зубья), которые входят в соответствующие пазы ступицы.Для передачи вращательного движения от одного вала к другому чаще всею применяют зубчатые передачи. Зубчатая передача состоит из двух колес, на поверхности которых чередуются впадины и выступы (зубья). Принцип работы передачи основан на зацеплении зубчатых колес, когда зубья одного из них входят во впадины другого. Зубчатое колесо - основной элемент зубчатых и червячных передач, которые, в свою очередь, являются важнейшими составными частями многих конструкций приборов и механизмов, предназначенных для передачи или преобразования движения. Ориентировочные соотношения конструктивных размеров зубчатого колеса приведены в таблице 1.Для подвижного или неподвижного соединения зубчатых колес с валом применяются шпонки, которые представляют собой деталь призматической, сегментной или клиновидной формы с прямоугольным поперечным сечением. В шпоночном соединении часть шпонки входит в паз вала, а часть - в паз ступицы (втулки) колеса (см. рисунок 4). Между пазом втулки и верхней гранью шпонки должен быть небольшой зазор, определяемый размерами пазов на валу t1 и ступице t2. Форма и размеры шпонок и пазов стандартизованы и зависят от диаметра вала и условий эксплуатации соединяемых деталей.Сборочный чертеж - технический документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки, изготовления и контроля (ГОСТ 2 102 - 68*). Сборочной единицей называют изделие, составные части которого подлежат соединению между собой сборочными операциями Сборочный чертеж должен содержать: изображение сборочной единицы, дающее представление о расположении и взаимной связи составных частей. номера позиций составных частей в соответствии с номерами позиций спецификации. Чертеж должен быть расположен на листе рационально, оставляя достаточно места для нанесения размеров и номеров позиций. На сборочных чертежах деталям присваиваются порядковые номера (номера позиций) по ГОСТ 2.109-68* Они соответствуют графе "Позиция" спецификации и должны указываться на полках линий-выносок вне контура изображения.Спецификацией называется конструкторский документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта. Спецификация составляется в табличной форме на отдельных листах формата А4 (297X210) на каждую сборочную единицу. Разделы спецификации располагаются в такой последовательности: документация, комплексы, сборочные единицы, детали, стандартные изделия, прочие изделия, материалы, комплекты. Графы спецификации заполняют следующим образом: В графе «Формат» указывают формат документов, обозначения которых записан в графе «Обозначение». В разделах «Стандартные изделия», «Прочие изделия» и «Материалы» эта графа не

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Эскизы

1.1 Эскиз вала

1.2 Эскиз зубчатого колеса

2. Шпоночные соединения

3. Сборочный чертеж

4. Спецификация

Заключение

Список использованных источников