Ознакомление с устройством и принципом работы электровозов; техническое обслуживание машин. Рассмотрение конструктивных и технических решений тепловозов; особенности их эксплуатации. Принципы воздухоснабжения дизеля, охлаждения воды в радиаторе.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ В ЛОКОМОТИВАХВ кузове расположена высоковольтная камера, в которой установлены две панели аппаратов 2, 4, первый блок силовых аппаратов 3, расщепитель фаз 6, мотор-вентилятор 5 для обдува двух тяговых двигателей (в форкамере мотор-вентилятора находятся индуктивные шунты), выпрямительная установка 8 (под выпрямительной установкой внутри каркаса помещен сглаживающий реактор), тяговый трансформатор 12, главный контроллер ЭКГ 11, переходный реактор 23, разрядники, предназначенные для защиты трансформатора от перенапряжений, дифференциальное реле, конденсаторы защиты главного контроллера, трансформатор тока. В заднем конце секции вне высоковольтной камеры находятся аккумуляторная батарея 16, мотор-вентилятор 5 для обдува другой пары тяговых двигателей, распределительный щит, компрессор для подъема токоприемника 18, радиостанция поездной радиосвязи (имеется только в 1-й секции), оборудование санитарного узла (только во 2-й секции) электровоза. В кабине электровоза ВЛ80К находятся пульт управления, скоростемер, кран вспомогательного тормоза, кран машиниста, контроллер машиниста, кнопочные выключатели, рукоятка бдительности локомотивной сигнализации, регулятор давления, печи отопления кабины, калорифер обдува лобовых окон, клапан песочницы, колонка с приводом ручного тормоза, кнопочный выключатель, пульт управления помощника машиниста, светофор автоматической локомотивной сигнализации, дешифратор и фильтр автоматической локомотивной сигнализации, электропневматический клапан автостопа, пульт управления радиостанцией поездной радиосвязи, светильники подсветки измерительных приборов и другое оборудование. На панели пульта машиниста установлены сигнальные лампы и измерительные приборы: вольтметр сети, вольтметр тягового двигателя, амперметры тягового двигателя 2-й секции, амперметр тягового двигателя 1-й секции, указатель позиции главного контроллера, манометры тормозного цилиндра, главного резервуара, тормозной магистрали и уравнительного резервуара; на панели электровоза BJI80Т имеется также амперметр тока возбуждения тяговых двигателей и указатель скорости торможения.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы