Методы расчета системы электроснабжения. Токи электровозов при движении их по участкам магистральных железных дорог. Моделирование движения поездов по расчетному участку. Выбор оборудования и проверка работы устройств при измененных условиях эксплуатации.
При низкой оригинальности работы "Расчеты системы электроснабжения электрических железных дорог", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Министерство путей сообщения Российский государственный открытый технический университет путей сообщенияРасчетную модель независимо от способа ее реализации можно представить следующим образом: определение токов поездов и тяговых расчетов, моделирование движения поездов по расчетному участку, определение нагрузок системы электроснабжения путем электрического расчета мгновенных схем, расчет параметров тяговой нагрузки элементов системы электроснабжения, выбор оборудования и проверка работы устройств при измененных условиях эксплуатации. Таким образом, речь идет о необходимости учета влияния такого фактора как неравномерность движения поездов или учета влияния колебания числа поездов в расчетной зоне. Если принять, что все поезда однотипные и потребляют на всем протяжении рассматриваемой зоны один и тот же ток I, то вероятность появления тока MI будет равна вероятности появления m поезд, т. е. Используя представления о случайном числе поездов и детерминированных функциях токов поездов, а также с учетом принятых допущений выведена формула [1] для расчета эффективной нагрузки фаз трехфазного трансформатора на участках переменного тока, а также для расчета среднего уровня напряжения у поезда, потерь мощности и потерь энергии в тяговой сети и на подстанциях. Вторая часть содержит программу расчета системы электроснабжения, исходные данные схем питания тяговой сети, графика движения поездов и результаты в виде параметров тяговой нагрузки: средних, эффективных и максимальных токов фидеров и подстанций, средних напряжений у поездов, минимальных значений токов короткого замыкания, потерь мощности в тяговой сети и на подстанциях, наибольших температур нагрева полупроводниковых диодов выпрямителей тяговых подстанций, средних положительных и средних отрицательных потенциалов рельсов относительно тоннельной обделки, эффективных токов в междупутных соединениях, и обмотках дроссель-трансформаторов.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
