Расчетная модель радиального подшипника скольжения с повышенной несущей способностью, работающего на микрополярной смазке с учетом ее вязкостных характеристик от давления - Статья
Изучение движения микрополярной жидкости в зазоре радиального подшипника бесконечной длины. Характеристика недостатков существующих рабочих моделей подшипников скольжения. Прогнозирование оптимального профиля опорной поверхности радиального подшипника.
При низкой оригинальности работы "Расчетная модель радиального подшипника скольжения с повышенной несущей способностью, работающего на микрополярной смазке с учетом ее вязкостных характеристик от давления", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Расчетная модель радиального подшипника скольжения с повышенной несущей способностью, работающего на микрополярной смазке с учетом ее вязкостных характеристик от давленияКак известно, в настоящее время в качестве модели гидродинамической смазки в подшипнике скольжения широко используется микрополярная смазка. Существенным недостатком существующих рабочих моделей подшипников скольжения, работающих на микрополярной смазке заключается в том, что здесь не учитывается зависимость вязкостных характеристик микрополярной смазки от давления. Естественно, возникает необходимость не только учета зависимости вязкостных характеристик от давления при разработке аналитического метода прогнозирования оптимальных по несущей способности характеристик, присущих микрополярным смазкам, но и прогнозирование оптимального профиля опорной поверхности радиального подшипника. Предполагается, что подшипник неподвижен, а шип вращается вокруг своей неподвижной оси с угловой скоростью (рис. Уравнение контуров шипа и подшипника запишем в полярной системе координат с полюсом в центре шипа: , (2) где - радиус шипа, - радиус кругового подшипника, - эксцентриситет; и малые величины одного порядка (); - подлежит определению.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
