Вычисление мощности, крутящего момента и частоты вращения для каждого вала. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений для всех шестерен и колес. Предпочтение смазочного вещества и способа смазывания зубчатых зацеплений и подшипников.
Срок службы передачи: Передача работает с режимом IV . 2 Числа циклов перемены напряжений, соответствующие длительному пределу выносливости для расчетов на контактную выносливость изгибную выносливость 5 Эквивалентные числа циклов перемены напряжений для расчета на контактную выносливость изгибную выносливость За допускаемое контактное напряжение принимаем меньшее значение для шестерни и колеса: 8 Допускаемые напряжения для расчета на изгибную выносливость: ; . 2 Числа циклов перемены напряжений, соответствующие длительному пределу выносливости для расчетов на контактную выносливость изгибную выносливостьПринимаем , выбирая из ряда по ГОСТ 6636-69. Рабочая ширина венца колеса: . принимаем Коэффициент, учитывающий форму зуба колеса, Напряжение в опасном сечении зуба колеса: . Коэффициент, учитывающий форму зуба шестерни, Напряжение в опасном сечении зуба шестерни Межосевое расстояние: Рабочая ширина венца колеса: . принимаемДля найденного диаметра вала выбираем значения: - приблизительная высота буртика, - максимальный радиус фаски подшипника, - размер фасок вала. Определим диаметр посадочной поверхности подшипника: . Так как стандартные подшипники имеют посадочный диаметр, кратный пяти, то принимаем . Для найденного диаметра вала выбираем значения: - приблизительная высота буртика, - максимальный радиус фаски подшипника, - размер фасок вала. Определим диаметр: Принимаем1 Определим реакции опор в вертикальной плоскости. По эпюре видно, что самое опасное сечение вала находится в точке , причем моменты здесь будут иметь значения: , . Расчет производим в форме проверки коэффициента запаса прочности , значение которого можно принять . При этом должно выполняться условие: , где - расчетный коэффициент запаса прочности, и - коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям, которые определим ниже. Определим механические характеристики материала вала (Сталь 45): - временное сопротивление (предел прочности при растяжении);Для быстроходного вала редуктора выберем шариковые радиально-упорные однорядные подшипники средней серии №46300 (ГОСТ 831-75) Для него имеем: - диаметр внутреннего кольца, - диаметр наружного кольца, - ширина подшипника, - динамическая грузоподъемность, - статическая грузоподъемность, - предельная частота вращения при пластичной смазке. На подшипник действуют: - осевая сила, - радиальная сила. Определяем значение коэффициента радиальной динамической нагрузки и коэффициента осевой динамической нагрузки Для него имеем: - диаметр внутреннего кольца, - диаметр наружного кольца, - ширина подшипника, - динамическая грузоподъемность, - статическая грузоподъемность, - предельная частота вращения при пластичной смазке.Расчет шпоночных соединений заключается в проверке условия прочности материала шпонки на смятие. Имеем: - крутящий момент на валу, - диаметр вала, - длина шпонки, - ее ширина, - высота шпонки, - глубина паза вала, - рабочая длина шпонки, - допускаемое напряжение на смятие материала шпонки. Имеем: - крутящий момент на валу, - диаметр вала, - длина шпонки, - ее ширина, - высота шпонки, - глубина паза вала, - рабочая длина шпонки, - допускаемое напряжение на смятие материала шпонки. Имеем: - крутящий момент на валу, - диаметр вала, - длина шпонки, - ее ширина, - высота шпонки, - глубина паза вала, - рабочая длина шпонки, - допускаемое напряжение на смятие материала шпонки.Определим окружную скорость вершин зубьев колеса: - для тихоходной ступени, где - частота вращения вала тихоходной ступени, - диаметр окружности вершин колеса тихоходной ступени; Рассчитаем предельно допустимый уровень погружения зубчатого колеса тихоходной ступени редуктора в масляную ванну: , где - диаметр окружностей вершин зубьев колеса тихоходной ступени.
