Эксплуатационно-технические данные о судне "Замоскворечье". Расчёт расстояния перехода, характеристика грузов. Правила погрузки и меры предосторожности, необходимые в пути следования для сохранной перевозки. Построение диаграммы статической остойчивости.
Арктический морской институт имени В.И. Воронина филиал Федерального государственного бюджетного учреждения высшего профессионального образованияПри выполнении курсового проекта на указанную тему должны быть представлены: ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О СУДНЕ т/х “КАПИТАН КУРОПТЕВ" Осадка летняя по лесную марку м 6,99 по грузовую марку 6,7 Дедвейт летний по лесную марку т 4950 по грузовую марку 4669 Скорость в грузу уз 12,5 в балласте 13,5 Определение по карте зон и сезонных районов грузовых марок, действующих на трассе в период рейсаПеревозчик обязан заблаговременно, до начала рейса, привести судно в морское состояние: обеспечить техническую готовность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить его, укомплектовать экипажем и снабдить всем необходимым, привести трюмы и все другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащий прием, перевозку и сохранность груза. На судах, где обогрев в танках недостаточен, или совсем отсутствует, заполнять их водой в зимнее время рекомендуется по окончанию погрузки груза в трюмы. Пакетированые лесоматериалы размещаются в трюмах и на палубе в соответствии со схемами размещения груза, которые до начала погрузки составляются грузоотправителем и утверждается капитаном судна. Правила предписывают, что для обеспечения несмещаемости и возможности застропки груза в порту, выгрузки каждого яруса пакетов с металлопродукцией надлежит укладывать на деревянные прокладки. Этот груз относится к категории, белая краска различного состава: Свинцовый мел получаются действием углекислоты на уксуснокислый свинец, весьма распространенная в малярном деле и живописи краска, для чего растирается с вареным маслом (олифой), ядовита и от времени темнеет.Приложение II «Правила предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами, ядовитыми, перевозимыми наливом» распространяет требования на все суда, занятые перевозкой вредных жидких веществ наливом, независимо от вместимости таких судов. Приложение III «Правила предотвращения загрязнения вредными веществами перевозимыми морем в упаковке, в грузовых контейнерах, съемных танках, автодорожных и железнодорожных цистернах» распространяется на все суда.Статья нагрузки Масса груза m, т Отстояние центра тяжести от миделя ±lx, м Статический момент относительно миделя ±M,т м Дифферент судна на отход, ??, м, определяем по формуле [12, c.9] ?? = dн - dk, (10.1) где dн - осадка носом [6], м dk - осадка кормой[6], м ?? = 5,93 - 6,25 =-0,32 м Статья нагрузки Масса груза m, т Отстояние центра тяжести от миделя ±lx, м Статический момент относительно миделя ±M,т м Дифферент судна на приход, ??, м, определяем по формуле (10.1); Тн=6,05 м Тк=6,06 м ?? = 6,05-6,06 =-0,01м Поправки на влияние свободных поверхностей жидкости ?hi, м, вычисляем по формуле [6, с.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
