МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Белорусский государственный аграрный технический университет КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: “Метрология, стандартизация и сертификация”В данной курсовой работе производится расчет тихоходного узла редуктора, а также расчет линейного механизма привода дискового ножа.При проектном расчете определяется диаметр выходного конца вала или диаметр под шестерней для промежуточных валов. Расчет ведется на чистое кручение по пониженным допускаемым напряжениям: где Т - крутящий момент на валу, Н•мм; Колесо на вал посажено с натягом, выбираем посадку O52H7/p6. Определяем предельные отклонения диаметра отверстия внутреннего кольца подшипника: Верхнее отклонение ES = 0, Нижнее отклонение EI =-12 мкм; Определяем предельные отклонения и размеры вала O50k6: Допуск на вал IT = 16 мкм, Нижнее отклонение ei = 2 мкм, Верхнее отклонение es = IT ei = 16 2 = 18 мкм;Наиболее распространенный тип шпоночного соединения призматическими шпонками. Данный тип шпонок наиболее технологичный в изготовлении и сборки, способен передавать большие крутящие моменты. Шпонка предназначена передавать крутящий момент от вала зубчатому колесу. В зависимости от диаметра вала определяем основные параметры шпоночного соединения: Ширина шпонки b =16 мм Исходя из выбранных параметров, рассчитываем шпонку: Шпонка 16?10?50 ГОСТ 23360-78.Вместо шпоночного соединения назначаем прямобочное шлицевое соединение. Обоснование выбора основных параметров шлицевого соединения. Т.к. шлицевое соединение передает небольшой крутящий момент, то выбираем шлицевое соединение средней серии. Рассчитываем предельные размеры для сопряжения O . Рассчитываем предельные размеры для сопряжения O .Для расчета необходимого натяга в соединении воспользуемся формулой Лямэ: , где , Е=200000 МПА.В соответствии с расчетом диаметра вала под подшипником выбираем подшипник 210 ГОСТ 8338-81, подшипник шариковый радиальный однорядный с размерами: d = 50 мм; Выбираем посадки внутреннего кольца подшипника на вал и наружного кольца в корпус. Вращающимся элементом в узле является вал, поэтому внутреннее кольцо подшипника нагружено местно, и во избежание проскальзывания кольца относительно вала необходимо выбрать посадку с натягом. Наружное кольцо подшипника установлено в корпус неподвижно, испытывает циркуляционное нагружение, и поэтому необходимо выбрать посадку с зазором. Определяем предельные отклонения и размеры вала O50k6: Допуск на вал IT = 16 мкм, Нижнее отклонение ei = 2 мкм, Верхнее отклонение es = IT ei = 16 2 =18 мкм;Для катка опорного строится линейная размерная цепь относительно замыкающего звена мм. Определяем среднее число единиц допуска размерной цепи: В соответствии с полученным значением определяем средний квалитет точности размерной цепи - 16 квалитет. Назначаем допуски на размер по 16-му квалитету: Определяем допуск на размер : .Определяем среднее количество единиц допуска в размерной цепи Назначаем допуски на размеры по 17-му квалитету: Определяем допуск на размер : .В результате выполнения курсовой работы был произведен выбор и расчет посадок методом аналогии и расчетным методом, выбор и расчет посадок подшипников качения.
План
Содержание
Введение
1. Выбор посадок методом подбора
1.1 Выбор посадок для гладких цилиндрических соединений
1.2 Выбор посадок для шпоночных соединений
1.3 Выбор посадок для шлицевых соединений
2. Выбор посадок расчетным методом
2.1 Расчет и выбор посадок с натягом
3. Расчет выбора посадок подшипников качения
4. Решение линейных размерных цепей
4.1 Решение линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
4.2 Решение линейных размерных цепей вероятностным методом
Заключение
Литература
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
