Расчёт внутризаводского ленточного конвейера - Контрольная работа

Федеральное агентство по образованию РФ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образованияИх использую для транспортировки насыпных и штучных грузов как на набольшие расстояния, так и на большие расстояния. Ленточные конвейеры можно использовать как взакрытых, так и на открытых участках, что объясняет их широкое использование в промышленности. Конвейеры относятся к машинам непрерывного типа действия и характеризуются непрерывным перемещением грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки. Перемещаемый насыпной груз располагается сплошным слоем на несущем элементе машины - ленте или отдельными порциями. Благодаря непрерывности перемещения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного движений грузонесущего элемента машины непрерывного действия имеют высокую производительность, что очень важно для современных предприятий с большими грузопотоками.Она зависит от годового объема транспортирования груза данным техническим средством в заданных условиях. Производительность различают техническую и эксплуатационную. Техническая (паспортная) производительность - это количество перемещаемого в единицу времени груза при рациональном, предусмотренном расчетами, заполнении грузонесущего элемента и при сохранении постоянной рабочей скорости движения тягового элемента. Техническая производительность QT,т/ч, определяется только техническими параметрами транспортирующей машины и условиями работы, и может быть рассчитана по формуле: , (1) где QГОД-годовой объем транспортирования, т/год;При выборе скорости движения ленты конвейера учитывается характеристика транспортируемого груза, в частности такие его свойства, как абразивность, влажность, липкость и т.д. Гранулометрический состав (крупность) насыпного груза - это количественное распределение частиц груза по крупности. Крупность насыпного груза определяется размером характерного куска материала, который обозначается a и измеряется в миллиметрах.Ширина ЛЕНТЫВ, м, определяется по формуле: , (3) где СП-коэффициент заполнения ленты; Рассчитываем ширину ленты для прямой роликоопоры: Для двухроликовой: Результат округляем до ближайшего значения по стандарту и получаем 650мм.Так как лента конвейера имеет прямолинейные и изгибающиеся участки, то при движении ленты возникают два вида сопротивлений: линейные или распределенные и сосредоточенные. Распределеннымиили линейными называются сопротивления, действующие на прямолинейных участках груженой и порожней ветвях ленты конвейера. Величина этих сопротивлений зависит как от типа ленты, конструкции конвейера, массы груза, так и от длины и направления транспортирования груза. Для определения распределенных сопротивлений рассчитываются следующие показатели: а) погонная масса ГРУЗАQГР, кг/м, - это количество груза, приходящееся на один метр длины ленты конвейера, определяется по формуле: ; (4) б) погонная масса лентыqл, кг/м,-это вес одного метра ленты, определяется по формуле: , (5) Для расчетов принимаем резинотканевую ленту БКНЛ-150 с 5 тканевыми прокладками. в) погонная масса вращающихся частей роликоопорqр, кг/м, - масса вращающихся частей роликоопор, приходящаяся на один метр длины ленты и создающая сопротивление движению ленты.Максимальное допустимое натяжение ленты на разрыв [Tmax] , КН, зависит от типа ленты, ее ширины, угла наклона трассы и может быть определено по нижеприведенным формулам. Минимальное допустимое натяжение ленты не должно допускать пробуксовывания ленты на концевых барабанах и провисания ленты между роликоопорами. Допустимое минимальное натяжение ленты [Tmin], Н, как для резинотканевых, так и для резинотросовых лент определяется по формуле: , (11) где QРГ-погонная масса вращающихся частей роликоопор груженой ветви конвейера, кг/м;Кроме этого, возникают большие сопротивления движению ленты, что ускоряет износ ленты, приводит к ее обрывам и требует применения двигателей повышенной мощности. Поэтому целесообразно бывает разбить один конвейер на участке транспортирования большой длины на несколько коротких конвейеров с одинаковой длиной. Длина одного става на каждом участке зависит от величины линейных сопротивлений движению ленты, следовательно, и от прочности ленты (чем больше сопротивления движению, тем меньше длина става).Тяговый расчет выполняется с целью определения: - натяжения ленты в наиболее характерных точках замкнутого контура ленты на ставе; Тяговый расчет выполняется для става каждого участка в следующей последовательности: 1) Вычерчивается схема става, на которой определяются места расположения приводного барабана и натяжного устройства, а следовательно и точек с максимальным и минимальным натяжением ленты. Привод на конвейере, как правило, располагается в месте наибольшего натяжения ленты для его снижения.

Содержание

Введение

1. Расчет производительности ленточного конвейера

2. Выбор скорости движения ленты конвейера

3. Расчет ширины ленты конвейера

4. Расчет распределенных и сосредоточенных сопротивлений

5. Определение допустимых максимального и минимального натяжений ленты конвейера

6. Методика разбивки конвейера на ставы

7. Тяговый расчет става методом обхода по контуру

8. Расчет мощности двигателя привода конвейера

9. Расчет фактора тяги и выбор схемы привода става

10. Определение диаметров барабанов на ставах конвейера