Расчет влияния открытых горных работ на состояние атмосферного воздуха - Курсовая работа

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образованияОткрытая разработка полезных ископаемых является способом добычи полезных ископаемых, при котором процессы выемки осуществляются в открытых горных выработках, производимых на земной поверхности. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых является относительно дешевой и не требует строительства шахт, прокладывания галерей или подземных работ. Грузовики, железнодорожные вагоны и подвесные скипы (вагонетки с откидывающимся кузовом) увозят полезные ископаемые на рассортировку и переработку.Цель работы: Определение значений валового и максимально разового выбросов пыли при проведении буровых работ.Буровые работы негативно влияют на окружающую среду главным образом за счет запыления атмосферного воздуха. Наибольшую опасность для окружающей среды представляет выделение в атмосферу мелкодисперсной пыли, образованной в процессе бурения. При бурении скважин станками шарошечного бурения с очисткой сжатым воздухом количество образовавшейся мелкодисперсной пыли достигает сотен килограмм. Для наиболее типичных условий бурения вскрышных пород доля частиц с линейным размером <0,05 мм составляет приблизительно 15% от общей массы образующихся продуктов разрушения.Таблица 1.1. Исходные данные для расчета валовых выбросов, при ведении буровых работ № d скважин, м Крепость пород Станок Средства пылеподавления Влажность материала, % Время работы станка, ч/год Станок Средства пылеподавления Коэффициент крепости (f)1) Производительность бурового станка: м3/ч, где: d - диаметр скважины, м (табл.1.1); 2) Расход средств пылеподавления: т/год, где: q - удельное пылевыделение (табл.1.2);Цель работы: Определение значений валового и максимально разового выбросов вредных веществ при взрывных работах.В настоящее время заряд массового взрыва достигает 800-1200 т, а количество взорванной горной массы за один взрыв достигает 6 млн.т. С увеличением крепости пород удельное количество пыли на единицу объема горной массы возрастает, а так как с ростом глубины разработки увеличивается крепость разрабатываемых пород, то, следовательно, будет расти и запыленность.Исходные данные для расчета валовых выбросов, при ведении взрывных работ Количество ВВ, т Объем взорванной ГМ, тыс.м3 ВВ Крепость пород Число взрывов в год Скорость ветра, м/с KCO KNO Содержание вредных веществ в ПГО и взорванной ГМ, л/кг1)Масса вредных газов (СО и NOX), выбрасываемых с пылегазовым облаком (ПГО) и оставшихся во взорванной горной массе (ГМ): т; К - коэффициент, зависящий от определяемого вредного газа (для СО=1,25 г/л, для NOX=1,4 г/л); 2)Расчет общей массы вредных веществ, выделившихся при взрыве: a) По удельному СО: т; Qгм - объем взорванной горной массы, плотностью 3 т/м3, из расчета, что на 1 т ВВ приходится 6000 т ГМ, м3.Цель работы: Определение значений максимально разового и валового выбросов пыли при проведении погрузочно-разгрузочных работ.Максимальное количество пыли выделяется при работе экскаваторов, несколько меньше - при работе бульдозеров. Концентрация пыли при выемочно-погрузочных, также, как и при буровзрывных работах, зависит от крепости и влажности горных пород. На интенсивность пылевыделения влияют объем разгрузки породы, высота загрузки, угол поворота экскаватора.Исходные данные для расчета валовых выбросов, при погрузочно-разгрузочных работах. Крепость пород Тип экск. qуд, г/м3 Вместимость ковша, м3 Кэ Время цикла,с Тг, ч/год скорость ветра, м/с Число машин, ед1) Масса пыли, выделяющаяся при работе одноковшовых экскаваторов, рассчитывается по формуле: т/год, где: qуд - удельное пылевыделение, г/м3 (табл.3.1); Кэ коэффициент экскавации, зависящий от плотности породы (табл.3.1);Цель работы: Определение значений валового и максимально разового выбросов вредных веществ при транспортировании горной массы.Негативное воздействие на окружающую среду существующих видов транспортирования проявляются в виде отчуждаемой территории при сооружении транспортных коммуникаций, загрязнения воды подвижным составом и обслуживающим хозяйством, загрязнение атмосферы пылью в результате сдувания ее с поверхности транспортируемого материала. Автомобильный транспорт загрязняет атмосферу в результате взаимодействия автомобильных колес с поверхности дороги.Удельные выбросы вредных веществ дизельными двигателями автомобилей Автосамосвал Вредное вещество Режим работы ДВС холостой 50% мощности Максимальная мощность1) Расчет массы вредного вещества за сутки: , где: gвр.в-ва - удельный выброс вредного вещества при работа двигателя, кг/ч (табл.4.2); t - время работы двигателя в течение рейса за сутки, ч (расчет ниже); 2)Масса годового выброса вредных веществ от сжигания топлива: т/год, где: n - количество дней работы предприятия в году, дни (табл.5.1); коэффициент, зависящий от состояние автопарка (табл.4.1) К5 - коэффициент, учитывающий среднюю скорость автосамосвала в карьере.

Содержание

Введение

1. Расчет валовых выбросов веществ при ведении буровых работ

1.1 Общие сведения

1.2 Исходные данные

1.3 Методика расчета и результаты

2. Расчет валовых выбросов при ведении взрывных работ

2.1 Общие сведения

2.2 Исходные данные

2.3 Методика расчета и результаты

3. Расчет валовых выбросов вредных веществ, при погрузочно-разгрузочных работах

3.1 Общие сведения

3.2 Исходные данные

3.3 Методика расчета и результаты

4. Расчет валовых выбросов при транспортировании горной массы

4.1 Общие сведения

4.2 Исходные данные

4.3 Методика расчета и результаты

5. Расчет валовых выбросов вредных веществ при отвалообразовании

5.1 Общие сведения

5.2 Исходные данные

5.3 Методика расчета и результаты

Заключение