Транспортная характеристика груза. Выбор подвижного состава и определение его технико-эксплуатационных показателей. Описание и выбор схемы маршрута перевозки. Определение количества водителей и рабочего времени для выполнения данного объёма перевозок.
При низкой оригинальности работы "Расчёт технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Исходные данные для расчета технико-эксплуатационных показателей представлены в таблице 1 Исходные данные для расчета ТЭП работы подвижного состава Дни в эксплуатации, дн./год 250 250 250 Транспортно-эксплуатационные показатели подвижного состава по отдельным маршрутам представлены в табл.2. Транспортно-эксплуатационные показатели работы подвижного состава для транспортной сети представлены в табл.Для груза с транспортной характеристикой, описанной выше, выбираем автомобиль МАЗ-555102 грузоподъемностью 10 т.груженая ездка; - холостая ездка; - первый нулевой пробег; - второй нулевой пробег; АТП - автотранспортное предприятие; А1 склад; Б3 - грузополучатель; - суточное количество груза, перевозимое на данном маршруте, т; - длина ездки с грузом, км; - длина порожнего пробега, км; , - первый и второй нулевые пробеги соответственно, км Количество возможных оборотов за сутки по маршруту определяется по формуле Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки для простого маятникового маршрута определяется по формуле Коэффициент использования пробега на маршруте за сутки определяется по формуле Фактическое время в наряде на маршруте за сутки определяется по формулеСписочное количество автомобилей определяется по формуле Количество автомобиле-дней в эксплуатации по всем маршрутам определяется по формуле а·д. Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам определяются по формуле: а·ч, (52) где - автомобиле-часы в наряде на n-ом маршруте а·ч Общий пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле Груженый пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формулеФонд рабочего времени одного водителя определяется по формуле: , ч/год, (63) где - календарные дни в году, дн.; выходные дни в году, дн.; Подготовительно-заключительное время, связанное с предрейсовым обслуживанием автомобиля и медицинским осмотром водителей определяется по формуле: , ч/год, (64) где 0,38 - норма подготовительно-заключительного времени, ч/дн.
План
Содержание
1. Транспортная характеристика груза
2. Выбор подвижного состава
3. Определение технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы подвижного состава
3.1 Определение ТЭП работы подвижного состава по первому маршруту
3.2 Определение ТЭП работы подвижного состава по второму маршруту
3.3 Определение ТЭП работы подвижного состава по третьему маршруту
3.4 Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети
4. Определение количества водителей для выполнения данного объема перевозок
Библиографический список
Список литературы
1. Грузовые перевозки: учебно-методический комплекс (методические указания к выполнению практических работ)/сост. А.В. Терентьев, О.В. Гладков, Т.К. Екшикеев. - СПБ.: Изд-во СЗТУ, 2007.- 37 с
