Расчет технико-экономических показателей транспортного цеха и затрат на ремонт кран балки 5 т - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 172
Расчет производственной программы цеха, сметы затрат на монтаж кран балки. Техническая характеристика и работа ремонтируемого узла. Очистка и мойка деталей с описанием применяемого оборудования. Сортировка и дефектация деталей ремонтируемого узла.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Министерство образования и науки республики Бурятия На тему: Расчет технико-экономических показателей транспортного цеха и затрат на ремонт кран балки 5 тЭкономика отрасли рассматривает вопросы организации и управления производством, расчета заработной платы, себестоимости производства и ремонтов машин и оборудования. В проблеме осуществления научно-технического прогресса значительная роль отводится подъемно-транспортному машиностроению, перед которым поставлена задача широкого внедрения во всех областях народного хозяйства комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, ликвидации ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключения тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных технологических операций. составлять заявки на необходимые материалы для текущего ремонта кран балки определять планово-расчетные цены на эксплуатацию и ремонт кран балки проводить экономический анализ производственной деятельности участка за год с предложением по повышению эффективности работы оборудования.Виды технического обслуживания, ремонта и периодичность их проведения, а также состав и порядок выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту указываются заводом-изготовителем в эксплуатационной документации по кран балке. На боковых стенках пролетных балок предусмотрены площадки с перилами для обслуживания грузовой тележки и механизмов передвижения крана, а также для размещения жестких троллей (стойки с уголковым прокатом). Механизмы передвижения с цилиндрическими колесами выполнены по различным схемам: с центральным приводом от одного двигателя, с тормозом и редуктором на два колеса, с раздельным приводом на каждое колесо, а также с фланцевым двигателем и навесным редуктором. Кран состоит из моста с механизмом передвижения, колеса которого установлены на угловых буксах, грузовой тележки со смонтированными на ней механизмами подъема груза и передвижения, кабины управления и вспомогательной кабины для обслуживания токосъемников цеховых троллей. Главные достоинства этих кранов - малые габариты по высоте, возможность установки на отдельных участках цеха, перекрытие больших пролетов, возможность стыковки кранов, находящихся в одном или разных пролетах и перемещение тележки с одного крана на другой, а также монорельсовый путь, идущий в другие производственные помещения.Цель данного раздела: рассчитать производственную программу транспортного цеха на год. На основе технологического расчета подобрать основное оборудование для осуществления технологического процесса и определить необходимое количество единиц оборудования. Подобрать нормативы времени работы оборудования между ремонтами и простоями на ремонт (таблица 1.3.1) и определить продолжительность простоя на ремонте на год. Составить баланс рабочего времени основного оборудования и рассчитать эффективное время работы на год с разбивкой по кварталам (таблица 1.3.2). На основе производственной мощности, заданной в теме курсовой работы, рассчитать часовую производительность цеха в расчете на единицу продукции (таблица 1).Техническое обслуживание кранов включает: ежесменное техническое обслуживание (ЕО); периодические технические обслуживания (ТО-1 и ТО-2); сезонный уход; наблюдение за выполнением правил эксплуатации оборудования; своевременное и оперативное выявление и устранение отказов; регистрацию отказов и неисправностей в крановом журнале или формуляре; регулирование механизмов. В состав ежесменного обслуживания входят следующие работы: осмотр крана перед началом работы, регулирование и смазывание механизмов, чистка и мойка крановых механизмов, кранового моста и кабины после работы. Техническое обслуживание (ТО-1) включает: проверку крепления болтовых соединений редукторов, крышек подшипников, электродвигателей, муфт; проверку наличия смазочного материала в узлах и агрегатах и смазывание механизмов согласно карте смазки крана; проверку состояния грузоподъемного механизма, мест крепления элементов металлоконструкций между собой; контроль состояния грузовых канатов, правильности их укладки на барабан, надежности крепления концов каната на барабане, степени износа и повреждений канатов, наличия смазочного материала; проверку состояния токосъемных и токоподводящих устройств, а также изоляции электрической проводки; регулирование тормозов механизмов; проверку состояния ограничителей высоты подъема и грузоподъемности, уравнительных и грузовых блоков; проверку состояния контроллеров, концевых упоров; проверку состояния ограждений, ходовых и вспомогательных площадок.

План
Содержание

Введение

1. Основная часть

1.1 Организация основного производства и труда в цехе

1.2 Расчет производственной программы цеха

1.3 Техническое обслуживание кранов

1.4 Расчет плана по труду и заработной плате

1.5 Назначение, техническая характеристика, устройство и работа ремонтируемого узла

1.6 Схема технологического процесса разборки узла

1.7 Очистка и мойка деталей с описанием применяемого оборудования

1.8 Контроль, сортировка и дефектация деталей ремонтируемого узла. Составление ведомости дефектации

1.9 Расчет сметы затрат на монтаж кран балки

Заключение

Список использованных источников

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?