Расчет средневзвешенного значения комплексных норм выработки по вариантам судно-вагон и судно-склад, средней комплексной выработки по судну в целом. Анализ технологии и организации перегрузочных процессов, нормирования труда на перегрузочных работах.
где - соответственно, комплексная норма выработки по варианту судно-склад (склад-судно) и судно-вагон (вагон-судно), т/см; В случае, когда из судов выгружаются навалочные грузы (по слоям), необходимо сначала рассчитать средневзвешенные значения комплексных норм выработки по вариантам судно-вагон и судно-склад, а затем среднюю комплексную выработку по судну в целом ; Далее сопоставляются полученные значения расчетной судо-часовой нормы (), общей () и специальной () и устанавливается рекомендуемая к внедрению судо-часовая норма (). Судо-часовая норма округляется до целого числа по общим правилам округления результатов вычислений. Расчет времени грузовой обработки судна выполняется по формуле: , ч.
Список литературы
1. Ведомственные комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях (Минречфлот РСФСР, ЦБНТИ), М.:Транспорт, 1983
2. Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях (Центральное бюро нормативов по труду при НИИ труда Государственного Комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам), М.: 1988
3. Судо-часовые нормы загрузки-разгрузки судов Минречфлота РСФСР №130 от 08.07.87, М.:Транспорт, 1987
4. Технология и нормирование труда на перегрузочных работах Ю.В. Турищев, ч.1,2 Новосибирск 2004г.
5. Технология и организация перегрузочных процессов. И.А. Иванов, Е.Н. Лоскутов, Ю.В. Турищев, Н.М. Яичников, Новосибирск 2007г.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
