Расчет станции технического обслуживания - Курсовая работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТГодовой объем работ по ТО и ТР (в человеко-часах) определяется по формуле: ТТО-ТР = ; Годовой объем уборочно-моечных работ определяется так : ТУМР = NЗ.УМР*ТУМР, Где NЗ.УМР - число заездов в год на УМР; В первом случае число заездов на УМР принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т.е. Где - средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной (0,15…0,25) и ручной (0,5), чел.-ч. Годовой обьем работ по приемке и выдаче автомобилей определяется так: ТПВ = NCTO*d*ТПВ, Где ТПВ - разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей.Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ. Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Для разработки таких участков в задании на проектирование указывается программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих. Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по данным табл. Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения: (11) где Т - общий годовой объем работ СТО, чел.ч;Для нашего примера результаты расчета общей численности, производственных рабочих СТО (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпродажная подготовка) приведены в табл. Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды Фт=1780 ч и Фш=1560 ч (35 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска). Вид работ Годовой объем работ, чел-ч Рт Рш расчетн. принят. расчетн. принят. Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения приведены в табл. Вид работ Объем работ ТО и ТР выполняемый Численность производственных рабочихПосты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные. Рабочие посты - это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ). Для расчета числа рабочих постов ТО и ТР принимаем ф-1,15 и Рп=1,0 чел. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту (или ТО) и частично на участке по ремонту узлов, систем и агрегатов. Диагностические работы предлагается проводить на посту по регулировке углов установки управляемых колес и по ремонту и регулировке тормозов.Автомобиле-места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР. Поэтому расстояния на этих автомобиле-местах между автомобилями, между автомобилями и элементами зданий должны быть такие же, как и для рабочих постов. Количество автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на посты ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост [2,6]. Предусматриваем, что 3 автомобиле-места размещаются в помещении рабочих постов и 3 на открытой стоянке. Принимаем, что 2 автомобиле-места будет размещаться в помещении станции и 3 на открытой стоянке.Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на: • производственные (зоны постовых работ, производственные участки); где fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2; Площадь административно-бытовых помещений на одного работающего зависит от размера станции и примерно составляет: для офисных помещений 6...8 м2, для бытовых-2...4 м2. При прочих равных условиях площадь этих помещений будет зависеть от количества одновременно находящихся в них клиентов. Площадь клиентской ориентировочно может быть принята 1,0...3,0 м2 на один рабочий пост, а помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей - 30% от площади клиентской.На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах, согласно [6], потребная площадь участка (в гектарах): FУЧ = где FЗ,ПС Fз.

Содержание

1. Исходные данные

2. Расчет годовых объемов работ

3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

4. Расчет численности рабочих

5. Расчет числа постов

6. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения

7. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемого СТО

8. Определение состава и площадей помещений

9. Расчет площади территории

10. Определение потребности в технологическом оборудовании

Список литературы автомобиль технологический работа оборудование

1. Исходные данные

Исходными данными доля технологического расчета являются: - годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей по маркам - NCTO;

- количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год - d;

- годовое количество продаваемых автомобилей - NП;

- среднегодовой пробег автомобиля - LГ ;

- число рабочих дней в году станции - Драб.Г;

- продолжительность смены - Тсм;

- число смен - С.

Таблица 1 - исходные данные.

Марки автомобилей NCTO d NП LГ Драб.Г Тсм С

ВАЗ 1600 1.8 500 14000 320 8 1,5

2. Расчет годовых объемов работ