Расчет себестоимости ТО и ТР для автомобиля КраЗ–256 Б 1 - Курсовая работа

Рыночное отношение оказывает большое влияние на экономику, в которой за последние годы произошли существенные изменения. Развитие рыночных отношений способствовала создание многочисленных средних и малых транспортных коммерческих фирм и индивидуального предпринимательства, составляющих серьезную конкуренцию крупным предприятием. Не смотря на трудности в производственной - финансовой работе, многие предприятия смогли адаптироваться к работе в рыночных условиях, благодаря успешной маркетинговой деятельности на рынке транспортных услуг, развитию дополнительных видов услуг по организации ремонта ТС частных владельцев, хранению и переработке грузов с использованием для этих целей производственные площади.Категория условий эксплуатации: 3 Коэффициент выпуска автомобилей на линию: 0,59 Зона природного климата: умеренная Пробег с начала эксплуатации в долях от нормального: До КР с доли L1 0,7 - 45%К3 - коэффициент корректирования периодичности в зависимости от природно-климатических условий. Lобщ = Асс •Д к •L СС, км,(4) где: А СС - среднесуточное количество автомобилей в парке, Д к - календарные дни, d в - коэффициент выпуска автомобилей на линию, L cc - среднесуточный пробег автомобиля.Корректирование по ЕО t ео = t н ео •К 2 •К 5 ,чел - ч(6) t ео = 0,5 •1,0 •1.05 = 0,52 чел - ч Т ео = N ео •t ео ,чел - ч(7) Корректирование по ТО - 1 t то - 1 = t н то - 1 •К 2 •К 5,чел - ч(8) t то - 1 = 3,5 •1,0 •1,05 = 3,67 чел - ч На ТО - 2: t то - 2 = t н то - 2 •К 2 •К 5 чел - ч(10) где: К 2 - коэффициент корректирование норматива трудоемкости в зависимости от модификации подвижного состава и организации. К 5 - коэффициент норматива трудоемкости в зависимости от числа автомобилей на АТП и количество технологически совместимых групп. t то - 2 = 14,7 •1,0•1.05 = 15,43 чел - чФ рв = [Д к - (Д в Д пр Д оо Д до Д б Д го ) ] t см - Д пп •1,ч(19) где Д в-выходные дни, Д пр - праздничные дни , Д оо - дни очередного отпуска , Д до - дни дополнительного отпуска , Д б - дни болезни , Д го - дни выполнения государственных обязанностей, Д пп - предпраздничные дни, t см - продолжительность сменыЗанятых на ЕО: N рр ЕО = Т ЕО / Ф рв •з, чел(20) N рр ЕО = 4210,83 / 1737 •1,05 = 2 чел Занятых на ТО - 1: N рр ТО - 1 = Т ТО - 1 / Ф рв •з, чел(21) Занятых на ТР : N рр ТР = Т ТР / Ф рв •з, чел(23)Распределение ремонтных рабочих по разрядам.Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих.средняя часовая тарифная ставка , С ч. max - часовая тарифная ставка максимального разряда , С ч. min - часовая тарифная ставка минимального разряда a - десятая доля среднего разряда. Для рабочих занятых на ЕО: С Ч. Для рабочих занятых на ТО - 1: С Ч. СР.Занятых на ЕО : ФЗП ЕО = С Ч. СР.Доплата за вредность : Д вред = С Ч. / 100 , руб(34) где Ф р в. мес - фонд рабочего времени за месяц , П вред. Доплата за вредность рабочим занятым на ТР: Д вред ТР = С Ч. Доплата за работу в ночное время рабочим , занятым на ЕО : Д нч ЕО = С Ч. Доплата за работу в ночное время рабочим , занятым на ТО - 1: Д нч ТО - 1 = С Ч.Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы , занятых на ЕО: П р ЕО = ФЗП повр ЕО •П пр / 100 , руб(52) Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы , занятых на ТО - 1: П р ТО - 1 = ФЗП повр ТО - 1 • П пр / 100 , руб(53) Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы , занятых на ТО - 2: П р ТО-2 = ФЗП повр ТО - 2 • П пр / 100, руб(54) Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы , занятых на ТР: П р ТР = ФЗП повр ТР • П пр / 100,руб(55)Расчет затрат на материалы при ЕО : З м. Расчет затрат на материалы при ТО - 1 : З м.Общий фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента принимаем по таблице 6. Отчисления на социальные нужды принимаем по таблице 6. Общий фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента принимаем по таблице 6. Отчисления на социальные нужды принимаем по таблице 6. Общий фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента принимаем по таблице 6.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Исходные данные.

2. Производственная программа по ТО и ТР.

2.1 Количество технических воздействий.

2.2 Годовая трудоемкость ТО и ТР: 3. Расчет численности ремонтных рабочих.

3.1 Общая численность ремонтных рабочих.

3.2 Количеств ремонтных рабочих по видам воздействий.

4. Затраты на ТО и ТР

4.1 Расчет фонда оплаты ремонтных рабочих.

4.2 Расчет средних часовых тарифных ставок.

4.3 Расчет фондов повременной заработной платы ремонтных рабочих.

4.4. Расчет надбавок и доплат.

4.5 Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы : 4.6 Расчет затрат на материалы.

5. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР

5.1 Плановая калькуляция себестоимости ТО-1.

5.2 Плановая калькуляция себестоимости ТО-2.

5.3 Плановая калькуляция себестоимости ТР.

Заключение.

Список литературы.

1. Анисимов, А.П. Экономика планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: Учеб. для техникумов. - М.: Транспорт, 1998. - 245 с.

2. Бачурин, А.А. Анализ производственно - хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин, Под ред. З.И. Аксеновой. - М: Издательский центр «Академия» 2004. - 320 с.

3. Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/ М-во автомоб. трансп. РСФСР. - М. Транспорт, 1988. - 78 с.

4. Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия): Учеб. для ср. спец. заведений. - М.: Экономист, 2005. - 251 с.

5. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. Заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А. Кононовой.-М.: Издательский центр «Академия», 2005 - 320 с.