Расчет привода подачи продольного суппорта токарного станка - Практическая работа

бесплатно 0
4.5 112
Привод подачи продольного суппорта токарного станка нормальной точности с числовым программным управлением. Определение нагрузок и силы тяги привода и диаметра ходового винта. Частота вращения ходового винта в приводе подачи, выбор подшипников.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Расчет привода подачи продольного суппорта токарного станкаРассчитать привод подач продольного суппорта токарного станка нормальной точности с ЧПУ. Проектируемый привод рассчитан на применение системы управления замкнутого типа. Высокомоментный приводной двигатель серии ПВ связан с ходовым винтом через сильфонную муфту и редуктор, передаточное отношение которого i необходимо определить. Обеспечить следующие кинематические параметры рабочего органа станка: vmax=1000; vp max=80 мм/мин; vp min=10 мм/мин; точное позиционирование со скоростями 1..2 мм/мин. Дополнительно принять: твердость поверхностей контакта шариков и дорожек качения винта и гайки HRCЭ=60, допускаемые контактные напряжения [sk]=2500 МПА; Установка ходового винта на двух опорах - комбинированных подшипниках типа 504000 по схеме 4 (рис.В качестве расчетного принимаем цикл работы, включающий в себя следующие этапы движения суппорта: разгон; быстрый подвод инструмента к изделию; торможение; рабочая подача; остановка; разгон; быстрое перемещение суппорта назад; торможение; остановка. Ход суппорта lc, м Скорость подачи Vc, м/мин Время движения t, с Сила РЕЗАНИЯFZ, Н Сила резания Fx, Н Сила трения Ft, Н *) - расчеты сил трения Ft на этапах выполнения цикла обработки приведен ниже Сила тяги Q в механизме подачи токарного станка зависит от сопротивления сил, действующих в направлении движения рабочего органа. При рабочих подачах - это составляющая сил резания Px и силы трения Ft, при установившемся быстром перемещении (на холостом ходу) - силы трения Ft и силы инерции Fи при разгоне или торможении. Силы трения Ft в приводе обусловлены трением в направляющих подвижного узла, в винтовой паре, редукторе и уплотнениях ходового винта.Диаметр винта предварительно определим по величине практически рекомендуемого отношения заданной длины винта к диаметру. В данном случае вместо полной длины винта l=800 мм использована длина его рабочей части: Предварительно принятый диаметр винта проверим на продольную устойчивость, соответствие критерию критической частоты вращения и статическую прочность. Диаметр винта рассчитаем по формуле Эйлера: где Q - максимальная продольная сжимающая сила, Н; Е=2,1?1011-модуль продольной упругости материала винта, Па; l - расстояние между торцами опор винта, м; Максимальная скорость вращения винта: при которой диаметр винта равен: Коэффициент x принят равным 2,5. Число рабочих шариков Z с учетом диаметра d0 винта, диаметра шариков dш и числа рабочих витков гайки іг = 3, равно: Принимаем число рабочих шариков в гайке Z=40.В качестве опор из табл.6 [МУ] выбираем подшипники легкой серии 2062К по ГОСТ 26290. dв, мм Основные размеры, мм S, мкмОпределим, какие двигатели можно использовать в указанном диапазоне передаточных отношений, используя формулы (2) и (4) [МУ]: Ранее определены: Q=1879 Н; рхв= 10 мм; h=0,87 (см. рис. 2 [МУ] выбираем двигатель с подходящим крутящим моментом. В данном случае по величине наибольшего статического момента Н?м подходит двигатель ПБВ 100 с условной длиной якоря L с характеристиками, приведенными в табл.

План
Содержание

1. Задание

2. Определение действующих нагрузок и силы тяги привода

3. Определение диаметра ходового винта

4. Выбор подшипников

5. Выбор электродвигателя

1. Задание

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?