Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных механизмов - Курсовая работа

Грузовые станции предназначены для приема, расформирования, формирования и отправления грузовых поездов и выполнения грузовых операций по погрузке, выгрузке и складированию грузов. Основными операциями, выполняемыми на этих станциях, являются: прием к перевозке, взвешивание, хранение, погрузка, выгрузка, сортировка и выдача грузов, оформление перевозочных документов; прием, отправление, формирование и расформирование грузовых поездов, маневровая работа по подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты и их уборке, обслуживание подъездных путей и транспортно-экспедиторские услуги. В зависимости от назначения и характера выполняемой работы грузовые станции подразделяются на: · неспециализированные (общего пользования), где происходит погрузка и выгрузка всех видов грузов и обслуживание подъездных путей;К основным техническим параметрам проектирования грузовой станции относятся: § размеры отправления и прибытия грузов; § размеры вагонопотоков станции по прибытию и отправлению; § размеры передаточного движения между сортировочной и грузовой станциями; § средний состав и вес одной подачи на грузовой фронт;Qcyt - расчетные размеры отправления или прибытия грузов данного наименования, т, за год; 1) Для тарно-штучных грузов: Qсутотпр = = 420 т/год Qсутприб = = 300 т/годОбщее число груженых вагонов, отправляемых со станции или прибывающих на станцию за средние сутки, представляет собой сумму груженых вагонов всех родов грузов. Общие расчетные суточные вагонопотоки по отправлению со станции и по прибытию на станцию уравниваются на основе равночисленного обмена вагонами за счет подачи недостающего количества уборки лишних порожних вагонов.Размеры передаточного движения между грузовой и сортировочной станциями могут быть определено по формуле: n = , пар в сутки, (3) где Ncyt - среднее число вагонов в одной передаче, которое в определенной мере зависит от расстояния между сортировочной и грузовой станциями и от размеров суточного вагонопотока. Проектом предусматривается, что расстояние между грузовой и сортировочной станциями составляет 20 км, тогда среднее число вагонов в одной передаче - 25. Размеры передаточного движения составят: n = = 2 Устанавливается вес, т, одной подачи - уборки по формулам: · по отправлению: Qотпр. под.Потребные площади грузовых складов и грузовых площадок рассчитываются отдельно для прибывающих и отправляемых грузов по формуле: F = , (8) где Q - расчетный годовой грузооборот, т; k - коэффициент, учитывающий размеры дополнительной площади на проходы для людей, проезды для погрузочно-разгрузочных механизмов; Если склад проектируется общим для прибывающих и отправляемых грузов, то потребная площадь принимается суммарной по прибытию и отправлению. Данные для расчета прирельсовых складов (нормативная продолжительность хранения грузов, коэффициенты на проходы и проезды, средняя нагрузка грузов на 1 м2 складской площади) и форма расчетов приведены в приложении 3.Полученные расчетом длины складов и площадок сопоставляются с потребными длинами погрузочно-выгрузочных фронтов складов (Lф) со стороны путей. Сопоставленные данные потребных грузовых фронтов приводятся в таблице 4. Вид площадки Потребная длина грузовых фронтов по условиям размещения Принятая проектом длина грузового фронта, м грузов, Lck, м вагонов подачи, Lф, мЧисло погрузочно-разгрузочных механизмов для переработки конкретного груза определяется по формуле: М = , (12) где ?с - коэффициент внутрисуточной неравномерности погрузочно-разгрузочных работ (1,2…1,5); h - количество переработок грузов; при складском варианте принимается равным 2,2; при прямом - 1,2; П - производительность погрузочно-разгрузочного механизма за час работы (принимается по данным приложения 4); тмс - продолжительность междусменного перерыва в работе погрузочно-разгрузочного механизма, На основании данных Приложения 4 [1] принимаем для крытого склада электропогрузчик грузоподъемностью 1т, состав бригады - 1 водитель и 2 грузчика, производительность - 17,7 т/ч.Согласно заданию, грузовая станция проектируется на однопутной линии, тип грузовой станции - тупиковая. К дальнейшему рассмотрению принимается схема грузовой станции, приведенная в приложении 1. Мощность верхнего строения пути - тип рельсов, эпюру шпал, характеристики балласта - следует принять в зависимости от категории линии и назначения путей по приложению 1.Для грузовой станции, обслуживаемой передаточными поездами с соседней сортировочной станции, достаточно иметь 1 путь для приема и 1 ходовой путь, а также 1 путь для отправления передаточных поездов. Число дополнительных приемоотправочных путей для маршрутных поездов, поступающих в адрес пути необщего пользования принимаем по данным таблице 3.1 Принимается 1 путь. · Число сортировочных путей для расформирования передаточных поездов принимается по 1 пути на каждую площадку, т.е.4 пути. Также предусматривается 2 пути для накопления вагонов передаточных поездов.

Содержание

Введение

Глава 1. Определение размеров грузовой работы станции за средние сутки месяца наибольшей работы и за смену по родам грузов

1.1 Расчетные размеры отправления и прибытия грузов

1.2 Расчетные размеры вагонопотоков по прибытию и отправлению груза за средние сутки месяца

1.3 Определение размеров передаточного движения между сортировочной и грузовой станцией

1.4 Определение размеров грузовой работы, грузовых фронтов с одной подачей, уборкой в вагонах

Глава 2. Расчет размеров грузового района

2.1 Потребная площадь грузовых складов

2.2 Длина погрузочно-выгрузочного фронта

Глава 3. Определение потребного числа погрузочно-разгрузочных механизмов

Глава 4. Разработка проекта грузовой станции

4.1 Выбор принципиальной схемы станции

4.3 Число и полезная длина путей на грузовой станции

4.4 Разработка немасштабной схемы станции

4.5 Масштабная укладка плана грузовой станции

Глава 5. Построение поперечного профиля

Глава 6. Определение ориентировочной стоимости строительства грузовой станции в ценах 2000 года и в текущих ценах

Глава 7. Определение капитальных вложений на приобретение погрузочно-разгрузочных механизмов

Глава 8. Расчет численности состава механизаторов, грузчиков и приемосдатчиков

8.1 Число механизаторов на погрузочно-разгрузочных фронтах

8.2 Число грузчиков на погрузочно-выгрузочных пунктах

8.3 Число приемосдатчиков

Заключение

Список литературы