Сравнительная оценка потерь активной энергии при применении обычных тяговых трансформаторов и компенсированных. Расчет мощности на определенном участке железной дороги. Определение средней активной и реактивной нагрузки на участке между подстанциями.
При низкой оригинальности работы "Расчет потерь мощности на участке между подстанциями 1 и 2 железной дороги", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Произвести сравнительную оценку потерь активной энергии при применении обычных тяговых трансформаторов и компенсированных. Произвести расчет потерь мощности на участке между подстанциями 1 и 2 железной дороги. Определить среднюю активную и реактивную нагрузки на участке между подстанциями 1 и 2 за рассматриваемый период (1 год), определим по данным статистической отчетности об основных показателях работы тяговых подстанций дистанций электроснабжения.Потребление активной электроэнергии на участке ЖД определим по формуле, КВТ*ч W = Pcp 8760 , где Рср - средняя активная нагрузка, приходящаяся на участок ЖД, КВТ. Схема расположения проводов тяговой сети однопутного участка и расстояния между ними указаны на рисунке 2. Расчет сопротивлений контактной сети производится только для главных путей, боковые пути на станциях не берут во внимание, так как сопротивление на боковых путях большой роли в расчетах не играет. энергия тяговый железный подстанция Далее расчет сопротивлений производится для пяти разбитых участков перегона между подстанциями 1 и 2, рисунок 3.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
