Определение безотказной работы вагонов и суммарного пробега на участках. Оценка качества работы пункта подготовки и технического обслуживания. Расчет параметров специализированных путей и рабочей силы. Техническое оснащение и техника безопасности.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ КАФЕДРА «ВАГОНЫ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО»В целях обеспечения надежной работы вагонного парка в новых условиях эксплуатации , сокращения непроизводительных эксплуатационных расходов , обеспечения безопасного гарантийного проследования вагонов до железнодорожных станций назначения, министерством путей сообщения РФ установлено, что основным подразделением вагонного хозяйства по обеспечению исправного технического состояния грузовых вагонов в поездах являются пункты технического обслуживания вагонов (ПТО), размещаемые на станциях: сортировочных , участковых и пограничных передаточных, массовых погрузки вагонов, которые должны быть оснащены соответствующими обустройствами и аттестованы на право производства технического обслуживания вагонов в поездах. Техническое обслуживание грузовых вагонов на ПТО производится с «пролазкой» для выявления и устранения технических неисправностей вагонов в формируемых и транзитных поездах, обеспечения сохранности перевозимых грузов, безопасного графикового следования поездов по гарантийным участкам. Требуемые затраты труда на восстановление одного состава определяется: , чел·мин, = =15,5 чел·час, где, - средние затраты труда на восстановление работоспособности вагона i-го типа, определяем по (табл. На каждый поврежденный вагон осмотрщик вагонов или осмотрщик-ремонтник обязан составить акт формы ВУ-25, а на вагоны, требующие ремонта с отцепкой от состава, выписать уведомление формы ВУ-23. В парке отправления производятся контроль технического состояния и текущий ремонт вагонов без отцепки по меловым отметкам, нанесенным осмотрщиками вагонов или осмотрщиками-ремонтниками вагонов парков прибытия и сортировочного, заменяются исправными поврежденные или изношенные свыше установленных норм детали вагонов, ставятся недостающие детали, крепежные изделия, производятся крепление всех ослабших болтовых соединений, ремонт и опробование тормозов.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
