Описание целей использования грузоподъёмных машин с электрическими приводами, перечень грузозахватных приспособлений, использующихся в мостовых кранах. Технологические и эксплуатационные требования к кранам, выбор системы и типа электропривода для него.
Электропривод большинства грузоподъемных машин характеризуется повторно-кратковременным режимом работы при большей частоте включения, широком диапазоне регулирования скорости и постоянно возникающих значительных перегрузках при разгоне и торможении механизмов. Этот метод применим для расчета общего равномерного освещения и не применим для расчета местного и локального освещения, а так же освещения наклонных и вертикальных плоскостей. Питание электромагнита, который подвешивается к крану, осуществляется с помощью гибкого кабеля, для намотки которого на кране установлен кабельный барабан. Механизмы кранов работают в повторно-кратковременном режиме: когда относительно не продолжительные периоды работы, связанные с перемещением груза чередуется с небольшими паузами на загрузку или разгрузку, и закрепления груза, т.к. на кранах применяются многоприводный привод и двигатели через редукторы, связанные с механизмами подъема или передвижения, то они работают также в повторно-кратковременном режиме. К легкому режиму работы крана соответствует ПВ от 15-25%, а число включения в час меньше 60; среднему режиму соответствует ПВ также от 15%-25%, но число включения в час меньше или равно 120; тяжелому режиму соответственно ПВ 25%-40%, а число включения в час меньше 240; и весьма тяжелому режиму ПВ 40%-60%, а число включения в час меньше от 300-600.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
