Общая характеристика устройства тележки консольной с боковыми роликами. Правила выбора каната и барабана. Определение наибольшего натяжения при подъеме груза. Расчет мощности электродвигателя. Выбор типа редуктора. Момент, на который регулируют тормоз.
При низкой оригинальности работы "Расчет механизма подъёма и передвижения консольной тележки с боковыми роликами", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Расчет механизма подъема и передвижения консольной тележки с боковыми роликами
Исходные данныеПолучим КПД полиспаста для кратностей по формуле (2): 1.3 Наибольшее натяжение ветви каната, набегающего на барабан при подъеме груза Наибольшее натяжение ветви каната, набегающей на барабан при подъеме груза, по формуле (3): ; Разрывное усилие каната () для кратностей и для z=9 получим по формуле (4): 1.5 Выбор типа каната По найденным в п.1.4. значениям найдем значения диаметров каната (см. таблицу №2) и маркировочную группу, соответствующую условию прочности каната: ,(5) где - разрывное усилие каната в целом, по каталогу. По таблице ГОСТ имеем следующие значения диаметров каната (в скобках указаны разрывные усилия каната в целом): 1.6 Минимальный диаметр барабанаВариант с кратностью полиспаста а=1 невозможен, т.к. требуется редуктор Ц3, среди которых нет ни одного, способного обеспечить прочность по консольной нагрузке. Варианты с 6-ти полюсным двигателем обеспечивают наименьшую массу тележки, и для них выполняются условия соседства тормоза и барабана. Варианты с 8-ми полюсным двигателем имеют наибольшую массу. Тогда получим для тележки: ,(7) Итак, выберем колесо, диаметром 250мм: максимальный диаметр равен 290 мм, диаметр внутреннего отверстия подшипника d=50мм.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
