Расчет коническо-цилиндрического редуктора - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 81
Основные критерии качества механизма и машин. Системы управления авиационной техникой. Выбор материала зубчатых передач и определение допустимых напряжений. Расчет цилиндрических зубчатых передач редуктора. Основные размеры колеса. Силы в зацеплении.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Выбираем предельные значения размеров заготовки шестерни и колеса: заготовка шестерни заготовка колеса ширина венца колеса: 1.3 Модуль передачи определяем модуль зацепления m: - Коэффициент ширины: При твердости зубьев колеса НВ > 350 коэффициент: Значение коэффициента принимают для косозубых колес при твердости зубьев ? 350НВ - 1,2 Коэффициент формы зуба принимают по таб.: Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса: Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни: 1.10 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям 2.6 Окончательные размеры колес углы делительных конусов шестерни и колеса делительные диаметры колес для прямозубых: шестерни: колеса: коэффициенты смещения: внешние диаметры колес для прямозубых: шестерни: колеса: 2.7 Пригодность заготовок колес для конической шестерни и колеса вычисляют размеры заготовок 2.8 Силы в зацеплении окружная сила на среднем диаметре колеса осевая сила на шестерне прямозубой радиальная сила на шестерне осевая сила на колесе радиальная сила на колесе и определяем дляПо окончании проекта были получены навыки расчета конической и цилиндрической передач, расчет диаметров шестерни, валов, подбор подшипников, выбор манжет.

План
Введение

Основная часть

Заключение

Список источников

Техническое задание

Рассчитать редуктор по схеме (рис.1) со следующими данными: - мощность N=20 КВТ;

- угловая скорость вращения: ?=2,82 с??.

1. Электродвигатель

2. Плоскоременная передача

3. Муфта

4. Коническо-цилиндрический редуктор

5. Рама

Рис.1. Схема редуктора

Введение
Детали машин - научная дисциплина, включающая теорию, расчет и конструктивные расчеты общего назначения. В ней изучаются кинематические расчеты, основы расчета на прочность и жесткость, методы конструирования. Системы управления в условиях больших скоростей и высот полета самолета поставили конструктора перед задачей по обеспечению их надежной работы. Основными критериями качества механизма и машин является надежность - комплексное свойство, которое может включать безотказность, долговечность, сохраняемость.

Установлено, что при современном уровне техники 85% машин выходят из строя в результате изнашивания - процесс постепенного изменения размеров детали в результате трения, и только 10-15% по другим причинам. Обеспечение износостойкости изделий регламентировано системой ГОСТОВ, в частности и определением относящиеся к трению, изнашиванию и смазке - ГОСТ 23002-78.

Системы управления авиационной техники выполняют сложные задачи, для правильного решения которых требуются необходимая мощность для применения органов управления статической и динамической устойчивости.

Весь комплекс систем Л.А. состоит из большого количества различных агрегатов и узлов, точное и правильное изготовление которых и определяет надежность и точность эксплуатации Л.А.

1 Выбор двигателя

Номинальная мощность двигателя .

Номинальная частота вращения

Определение передаточного числа привода и его ступеней где U - передаточное число привода;

- частота вращения рабочей машины. Определяем ее по формуле

Отсюда

- передаточное число зубчатой-цилиндрической передачи;

передаточное число конической-зубчатой передачи.

- передаточное число цепной передачи.

Выбор материала зубчатых передач и определение допустимых напряжений

Зубчатое колесо сталь 40ХН

Твердость сердцевины - 269-302 поверхности - 269-302

Выбираем предельные значения размеров заготовки шестерни и колеса: заготовка шестерни заготовка колеса

Расчеты цилиндрических зубчатых передач редуктора

Коэффициент межосевого расстояния - =49.5

Коэффициент ширины - =0,315

Коэффициент ширины - =0,5 1)= 0,7875

Коэффициент конструкции =1 2 2,0

=1 2 1,394

Межосевое расстояние : 1)

1.2 Предварительные основные размеры колеса делительный диаметр

- ширина венца колеса:

1.3 Модуль передачи определяем модуль зацепления m:

- вспомогательный коэффициент для косозубых передач округляем полученное значение до стандартного: 1.4 Угол наклона и суммарное число зубьев

Min угол наклона зубьев

Суммарное число зубьев:

Истинное значение угла

1.5 Число зубьев шестерни число зубьев колеса внешнего зацепления:

1.6 Фактическое передаточное число:

отклонение ? от заданного : ? .

? .

1.7 Размеры колес: делительный диаметр шестерни:

внутреннего зацепления:

диаметр окружности вершин и впадин зубьев шестерни:

колесо внешнего зацепления:

1.8 Силы в зацеплении

- окружная сила в зацеплении:

- радиальная сила в зацеплении:

- осевая сила в зацеплении:

1.9 Проверка звеньев колес по напряжениям

Степень точности передач принимают в зависимости от окружной скорости колес

- окружная скорость:

Коэффициент вычисляют по формуле

Коэффициент ширины:

При твердости зубьев колеса НВ > 350 коэффициент: Значение коэффициента принимают для косозубых колес при твердости зубьев ? 350НВ - 1,2 Коэффициент формы зуба принимают по таб.:

Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса:

Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни:

1.10 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям

Расчетное контактное напряжение косозубых и шевронных колес

2 Расчеты конических зубчатых передач

2.1 диаметр внешней делительной окружности колеса

- коэффициент вида конических колес, для прямозубых колес.

=1,0 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца

S=2 - индекс схемы

2.2 Углы делительных конусов, конусное расстояние и ширина колес

Углы делительных конусов колеса и шестерни :

Определяем внешнее конусное расстояние :

Ширина колес: мм

2.3 Модуль передачи

Коэффициент интеграции нагрузки:

- для прямозубых колес внешний окружной модуль передачи :

2.4 Число зубьев колеса и шестерни

2.5 Фактическое передаточное число отклонение ? от заданного : ? , ? .

2.6 Окончательные размеры колес углы делительных конусов шестерни и колеса делительные диаметры колес для прямозубых:

шестерни: колеса: коэффициенты смещения: внешние диаметры колес для прямозубых: шестерни: колеса:

2.7 Пригодность заготовок колес для конической шестерни и колеса вычисляют размеры заготовок

2.8 Силы в зацеплении окружная сила на среднем диаметре колеса осевая сила на шестерне прямозубой радиальная сила на шестерне осевая сила на колесе радиальная сила на колесе и определяем для

2.9 Проверка зубьев колес по направлениям изгиба и коэффициенты формы зуба шестерни и колеса авиационный техника редуктор колесо напряжение изгиба в зубьях колеса напряжение изгиба в зубьях шестерни

2.10 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям

3. Расчет цепной передачи

3.1 определить шаг цепи число зубьев ведущей звездочки -

допускаемое давление в шарнирах цепи число рядов цепи для однородных цепей

3.2 Определить число зубьев ведомой звездочки

3.3 Определить фактическое передаточное число и отклонение ?

отклонение ? от заданного : ?

3.4 Определяем оптимальное межосевое расстояние

750мм межосевое расстояние в шагах

3.5 Определяем число звеньев цепи

3.6 Уточнить межосевое расстояния в шагах

3.7 Определяем фактическое межосевое расстояние мм

3.8 Определяем длину цепи

3.9 Определяем диаметры звездочек диаметр делительной окружности ведущей звездочки =178мм ведомой звездочки =500мм диаметр окружности выступов ведущей звездочки ведомой звездочки диаметр окружности впадин ведущей звездочки ведомой звездочки

3.10 Определяем фактическую скорость цепи

3.11 Определяем окружную силу

3.12 Проверить давление в шарнирах цепи

3.13 Проверить прочность цепи

4. Разработка чертежа общего вида редуктора

4.1 Определение размеров ступеней валов редуктора, мм

Ступень вала и ее размеры d; ? Вал-шестерня коническая Вал-шестерня цилиндрическая Вал колеса

1-ая под элемент открытой передачи крутящий момент допускаемое напряжение на кручение под шкив

2-ая под уплотнение крышки с отверстием и подшипник высота буртика

3-я под шестерню, колеса

4-ая под подшипник для шариковых радиальных подшипников (однорядных)

5-ая упорная или под резьбу f=2

4.2 Предварительный выбор подшипников

Передача Вал Тип подшипника Серия Угол контакта Схема установки

Цилиндрическая прямозубая Б Радиальные шариковые однорядные Легкая - с одной фиксирующей опорой

Т

Коническая прямозубая Б Радиальные шариковые однорядные Легкая с одной фиксирующей опорой

Т

Вывод
В ходе курсовой работы был рассчитан и спроектирован коническо-цилиндрический редуктор. По окончании проекта были получены навыки расчета конической и цилиндрической передач, расчет диаметров шестерни, валов, подбор подшипников, выбор манжет. Данная дисциплина дает необходимые знания и навыки конструктору по расчету и проектированию редуктора.

Список литературы
1. Курсовое проектирование деталей машин, А.Е. Шейнблит, 2002г.

2. Детали машин. Атлас конструкций. Под ред. Решетова Д.Н. М.: Машиностроение, 1992г.

3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. М.: Высшая школа, 2003.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?