Расчет финансовых показателей дорожной станции технического обслуживания - Контрольная работа

Министерство образования и науки Самарской области Тема: Расчет показателей финансовых результатов работы дорожной станции технического обслуживания автомобилейОсновным назначением транспорта является перевозка грузов и пассажиров, и автомобильный транспорт перестал быть роскошью и стал неотъемлемой частью нашей жизни. Автомобиль - этот механизм, он нуждается в своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере выполнять задачи, ставящиеся перед ним, и отвечать всем требованиям безопасности. Поддержание автомобилей в состоянии высокой технической готовности требует не только повышения производительности труда ремонтных и обслуживающих рабочих, качества проведения ТО и ТР, но и создания или реконструкции материальной база предприятий автомобильного транспорта, а также структур управления. Организация разветвленной и хорошо налаженной сети предприятий по обслуживанию и ремонту является одним из важнейших путей освоения новых рынков сбыта. Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные, в частности, для ТО, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными материалами.Сумма капиталовложений рассчитывается по формуле: K=Соб Сдм Стр Ссмр (1) Где, Соб-стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений руб.; - (190000) Принимаем 5% от Соб; (190000*5/100=9500) Стоимость строительно-монтажных работ рассчитывается по формуле: Ссмр= Vзд *Суд.смр *к 1 (2)Стоимость запасных частей и материалов рассчитывается на основании норм затрат по каждому виду технического воздействия на 1000 км пробега. Затраты на запасные части рассчитываются по формуле: Сзч = Нзч*Lобщ*к*к 1*к 2*к 3 (3) К-коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава. К 2-коэффициент, учитывающий долю затрат в общей норме затрат. Общий пробег по каждой группе автомобилей рассчитывается по формуле: Lобщ= Lгод *Асп (4)Затраты на ремонтные материалы рассчитываются по формуле: См = Нм*Lобщ*к*к 1*к 2*к 3 (5) К-коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава. Принимаем 1; К 2-коэффициент, учитывающий долю затрат в общей норме затрат. К 3-коэффициент, учитывающий возраст подвижного состава.К вспомогательным материалам относят ГСМ и эксплуатационные жидкости.Численность основных рабочих определяется по формуле: Rосн= Тшт Nгод/Fдр*Кв*60= Тгод/(Fдр*Кв) (6) Fдр-годовой фонд рабочего времени одного рабочего. Расчеты сводятся в таблицу 4.1 № п/п операции Тгод Fдр одного рабочего, час Кв Численность, чел Расчет численности вспомогательных рабочих: Количество вспомогательных рабочих рассчитывается, исходя из численности основных рабочих.Общий фонд заработной платы определяется по формуле: Фобщ= Фосн Фдоп (8) Фонд основной заработной платы рассчитывается по формуле: Фосн= Фсд Прр Дбр Дн (9) Фонд основной заработной платы с учетом доплат рассчитывается по формуле: Фосн= Фсд Прр Дбр Дн (10) Фонд сдельной заработной платы рассчитывается по формуле: Фсд= Сср Тг (11) Премии рабочим рассчитывается по формуле как процент от фонда сдельной заработной платы.Себестоимость работ включает расходы: основные материалы (Сзч, См, Свс); Принимаем 26%; Принимаем 7%; Таким образом, полная себе стоимость определяется по формуле: Спол= Сзч См Свс ФЗПОБЩ Осс Роб Рц (19) Для определения выручки принимаем уровень рентабельности Rпл-35%, тогда выручка будет рассчитываться по формуле: В=Спол*(1 Rпл)/100 (20)Деятельность считается экономически целесообразной, если показатели срока инвестиций и коэффициент эффективности инвестиций соответствуют средним показателям по отрасли. Срок окупаемости инвестиций рассчитывается по формуле: Ток=К/Пр (25) Коэффициент эффективности рассчитывается по формуле: Е=l/Ток (26) Технико-экономические показатели представим в таблице 6.1В результате проведенной работы для данного парка автомобилей рассчитаны и спроектированы зоны ежедневного обслуживания, технического обслуживания, текущего ремонта, с детальной разработкой технологического участка. Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка.

Содержание

Введение

1. Характеристика участка станции технического обслуживания автомобилей

2. Расчет общих капитальных вложений участка станции технического обслуживания автомобилей

3. Расчет материально-технического снабжения участка станции технического обслуживания автомобилей

3.1 Определение затрат на запасные части

3.2 Определение затрат на ремонтные материалы

3.3 Определение затрат на вспомогательные материалы

4. Расчет фонда заработной платы

4.1 Расчет численности основных рабочих

4.2 Расчет фонда заработной платы рабочих

5. Расчет плановой себестоимости и калькуляции работ участка станции технического обслуживания автомобилей

6. Обоснование экономической целесообразности работы участка станции технического обслуживания автомобилей

Заключение

Литература