Расчет элементов транспортного терминала - Курсовая работа

Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Транспортные терминалы и их оборудование на тему: «Расчет элементов транспортного терминала»Виды терминалов: 1)Перевалочный терминал-используется для хранения грузов.На нем переваливают груз с судна большей грузоподъемности на судно меньшей грузоподъемности. 2)Грузовой терминал - специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно-увязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом,погрузкой-разгрузкой,хранением,сортировкой,грузопереработкой различных типов груза, а также информационным обслуживанием клиентов. В состав грузового терминала входят крытые складские корпуса, открытые складские площадки для контейнеров, тяжеловесных грузов, навалочных грузов и т.д. Грузовые терминалы можно классифоцироватьпо: 1)видам транспорта, взаимодействующих через грузовой терминал.Отличается от других зерновых грузов чрезвычайной восприимчивостью к различным запахам и активной гигроскопичностью. В процессе перевозки потеря массы груза вследствие испарения влаги может доходить до 2,5%. Груз, особенно нового урожая, очень требователен к аэрации, усиленному воздухообмену (по сравнению с другими злаковыми), что следует учитывать при укладке груза: зачастую для обеспечения сохранной перевозки требуется решетчатая подстилочная сепарация, устройство вентиляционных каналов, колодцев ,рисовых продухов; при недостаточной вентиляции - дополнительные вентиляционные устройства и пр. При недостаточной аэрации может появиться затхлый, гнилостный запах; груз ухудшает свой внешний вид и качество.В зависимости от отношения длины к ширине нешелушеного зерна и консистенции зерна рис подразделяют на типы и подтипы, указанные в таблице.Ограничительные нормы для заготовляемого риса, который в зависимости от качества зерна подразделяют на четыре класса, указаны в табл. По согласованию заготовительной организации и поставщика допускается влажность зерна и содержание сорной примеси в рисе более ограничительных норм при наличии возможности доведения такого зерна до кондиции, обеспечивающих его сохранность. Класс заготовляемого и поставляемого риса определяют по наихудшему значению одного из показателей качества зерна, установленного, соответственно, в табл. Содержание токсичных элементов, микотоксинов и пестицидов в рисе не должно превышать допускаемые уровни, установленные медико-биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов Минздрава СССР. Заготовляемый и поставляемый рис длиннозерных сортов должен соответствовать требованиям высшего класса, а рис наиболее ценных по качеству сортов должен соответствовать требованиям 1-го и 2-го классов Перечень наиболее ценных по качеству сортов риса утверждает Госкомиссия Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам.Рис, содержащий примесь зерен и семян других культурных растений более 10% массы зерна вместе с примесями, принимают как смесь риса с другими культурами с указанием состава в процентах.Рис размещают, транспортируют и хранят раздельно по классам в чистых сухих без постороннего запаха, не зараженных вредителями хлебных запасов транспортных средствах и зернохранилищах в соответствии с правилами перевозок, действующими на данном виде транспорта, санитарными правилами и условиями хранения, утвержденными в установленном порядке.Песчано-гравийные смеси характеризуют: - содержанием гравия и песка в смеси; показателями, принятыми для оценки гравия по ГОСТ 8267-93 (зерновым составом, прочностью, содержанием зерен слабых пород, морозостойкостью, содержанием пылевидных, глинистых и илистых частиц, глины в комках и минералого-петрографическим составом); показателями, принятыми для оценки песка по ГОСТ 8736-93 (зерновым составом и модулем крупности, содержанием пылевидных, глинистых и илистых частиц, в том числе глины в комках, содержанием органических примесей и минералого-петрографическим составом). Обогащенная песчано-гравийная смесь в зависимости от содержания зерен гравия подразделяется на пять групп: - от 15 до 25%; Зерновой состав гравия, входящего в состав природной песчано-гравийной смеси, должен отвечать требованиям, указанным в табл.1.Приемку и поставку песчано-гравийной смеси производят партиями. Партией считают количество песчано-гравийной смеси, одновременно отгружаемое одному потребителю в одном железнодорожном составе или одной барже. Пересчет количества смеси из единиц массы в единицы объема или обратно производят по значениям объемной насыпной массы смеси в состоянии естественной влажности. Определение прочности гравия и объемной насыпной массы смеси производят один раз в квартал, морозостойкости суммарной удельной эффективной активности естественных радионуклидов гравия - один раз в год.

Содержание

Введение

1. Транспортная характеристика грузов

1.1 Рис в мешках

1.2 ПГС

2. Анализ грузооборота и грузопереработки

3. Выбор подвижного состава

3.1 Подбор судна

3.2 Подбор автомобиля

3.3 Подбор железнодорожного вагона

4. Выбор перегрузочного оборудования

4.1 Выбор кранов для перегрузки грузов

4.2 Выбор грузозахватного устройства

4.3 Выбор элекропогрузчика

5. Расчет загрузки контейнера

6. Расчет продолжительности цикла крана

7. Определение количества и длины причалов

8. Расчет основных параметров склада терминала

9. Определение параметров участка разгрузки автомашин

10. Схемы компоновки транспортных терминалов

Заключение

Список литературы