Проведение расчетов магнитной цепи и характеристик холостого хода стартера. Рассмотрение характеристики совокупности зависимостей напряжения на зажимах стартера, полезной мощности, части вращения, вращающего момента и КПД стартера от потребляемого тока.
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ5.2 Учет реакция якоря по характеристике холостого хода Расчет электромеханических характеристик стартера для номинального и пускового режимов 6.1 Напряжение питания стартера 6.2 Электрические сопротивление обмотки стартерного электродвигателя для заданных условиях пуска2.1 Корпус, полюс, якорь, воздушный зазор Исходными данными являются следующие геометрические размеры: число пар полюсов =2; высота наконечника полюса м; величина воздушного зазора между полюсом и якорем м;Данными для расчета являются форма и размеры паза форма паза - полузакрытого прямого паза со скруглениями; ширина паза в верхней части прямоугольного или трапецеидального участка м; ширина паза в нижней части прямоугольного или трапецеидального участка м;Исходными являются обмоточные данные якоря, форма и размеры провода: форма провода - прямоугольная; первый частичный шаг обмотки якоря =7; число пар параллельных ветвей обмотки якоря =1;сходными являются обмоточные данные и размеры провода: число витков последовательной катушки =7;Данными для расчета являются толщины: внешней изоляции =1 м;По коллектору и щеткам исходными данными являются: тип коллектора - цилиндрический на пластмассе; падение напряжения на пару щеток =1,2В(падение напряжения в контакте щетки - коллектор принимается равным 1…1,5 В для 12 - вольтовых и 2…2,5 В для 24 - вольтовых стартеров).3.1 Расчетная длина полюсной дуги
(3.1). (3.2). (3.3)Площадь сечения провода Высота сердечника якоря Масса сердечника якоряВысота межполюсного пространства (высота полюса без наконечника)Площадь сечения проводаРасчет характеристики намагничивания в режиме холостого хода сводится к определению магнитной индукции, напряженности магнитного поля, падения магнитного потенциала на отдельных участках магнитной цепи и суммарной МДС при различных фиксированных значениях магнитной индукции в воздушном зазоре. Для этого магнитную цепь стартерного электродвигателя разбивают на шесть участков, на которых напряженность магнитного поля можно считать постоянной: зубцовая зона якоря; Задаются значения индукции в воздушном зазоре в интервале от 0,1 до 1,2 Тл.МДС зубцовой зоны якоря для полузакрытого прямого и грушевидного паза со округлениями рассчитывают по средним значениям напряженности магнитного поля на трех участках. Среднее значение напряжения определяется в центре участка. Среднее значение напряженности определяется по формуле Симпсона, исходя из напряженности в сечениях, соответствующих началу , середине и концу участка. Для открытых и полузакрытых прямых пазов МДС зубцовой зоны рассчитываются по среднему значению напряженности прямого участка паза аналогично второму участку. Если индукция в сечении зубца превышает 1,8 Тл, поток из зубца вытесняется в паз и при определении напряженности учитывают проводимость паза (проводники и изоляция, находящиеся в пазу, препятствий для прохождения потока не создают, их магнитная проницаемость равна проницаемости воздуха).Коэффициент воздушного зазора (коэффициент Картера)Напряженность магнитного поля в сердечнике якоря определяется по кривой намагничивания стали якоря.. (4.28)Напряженность магнитного поля в полюсе определяется по кривой намагничивания материала полюса.Величина воздушного зазора между полюсом и корпусомНапряженность магнитного поля в корпусе определяется по кривой намагничивания материала корпуса.. (4.34)При отсутствии тока в якоря магнитную индукцию по всей длине расчетной дуги можно принять постоянной. Если щетки сдвинуты с геометрической нейтрали против направления вращения якоря, продольная МДС является размагничивающей по отношению к основной МДС обмотки возбуждения . Учет совместного влияния МДС и (реакции якоря) на характеристики электродвигателя сводится к получению картины поля под полюсом и вычислению среднего значения индукции в воздушном зазоре. Суммарное эквивалентное сопротивление, подключенное параллельно цепи якоря: (6.4) где - сопротивление дополнительной нагрузки, подключенной к батарее параллельно стартеру. Индукция в воздушном зазоре с учетом реакции якоря рассчитывается с использованием характеристики холостого хода (см. п.6.3 приведены параметры стартера 23.3708 при максимуме мощности на валу , определенные по графикам электромеханических характеристик стартера.
План
Содержание
Введение
1. Назначение и особенности конструкции стартера 23.3708
