Норма выработки по судовым вариантам перегрузки. Расходы по заработной плате рабочих, занятых техническим обслуживанием. Учет электроэнергии, смазочных и обтирочных материалов. Расчеты эксплуатационных расходов по флоту и железнодорожным вагонам.
При низкой оригинальности работы "Расчет эксплуатационных расходов порта и транспортных средств по переработке груза", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Федеральное агентство речного и морского транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение Выполнил (а) студент(ка): Скрынникова Елена ВячеславовнаТорговый порт оснащен 72 портальными кранами грузоподъемностью от 5 до 40 тонн, 6 автокранами грузоподъемностью до 50 т, большим количеством авто-и электропогрузчиков, 4 мостовыми перегружателями грузоподъемностью 20т, спец тягачами, зерновыми пневмоперегружателями, спецмашинами для трюмных работ. Пятый комплекс перерабатывает грузы на экспорт, включая изделия из черных металлов, пиломатериалы, целлюлозу, картон, бумагу, химикаты назначением на Японию, Южную Корею, Вьетнам и Таиланд. В составе портового флота торгового порта имеются буксиры различной мощности, ледокольные буксиры, бункеровщики, танкер, нефтемусоросборщики, различные катера, сборщики льяльных вод, водолеи, плашкоуты и баржи. Где КНВ-средневзвешенная по судовым вариантам перегрузки комплексная норма выработки, т/смену q в-с-количество груза, перегружаемого по варианту вагон-судно, тонно-операции НВРІ-норма времени на перегрузку груза данной номенклатуры по данной технологической схеме, чел-час-т d - тарифная ставка , применяемая для данного груза, вариантов работ и порта, руб.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
