Методика интегрирования дифференциальных уравнений движения численным методом Рунге-Кутта. Порядок определения динамических характеристик систем. Исследование сведений о динамических параметрах рельсового транспорта. Примеры расчета параметров вагона.
Аннотация к работе
Расчет динамических параметров рельсового транспорта при прохождении криволинейных участков пути без переходных кривых по дисциплинеВ процессе выполнения работы необходимо освоить методику интегрирования дифференциальных уравнений движения численным методом Рунге-Кутта, а также численные методы определения динамических характеристик систем. вагон в начальный момент времени имеет скорость V0; возвышение наружного рельса h рассчитывается в зависимости от координаты Si тележки по формуле: - R - радиус кривой поворота вагона, S1i, S2i - путь, пройденный передней и задней тележкой соответственно к моменту времени ti. При движении по кругу радиуса R на криволинейном участке путь, пройденный передней тележкой, можно найти по формулеВ заключении приводятся: - значение величины выбранного шага интегрирования с указанием полученной погрешности dk; При анализе изменений динамических параметров вагона необходимо использовать графические материалы. В заключении дается анализ возможности использования заданного режима движения вагона при переходе на криволинейный участок пути и указываются направления улучшения динамических характеристик с целью уменьшения действующих на пассажиров нагрузок.