Расчет бурового насоса - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 42
Проектирование приводной части. Определение типа двигателя бурового насоса. Обоснование необходимой гидропередачи. Проведение кинематического и проверочного расчетов прочности, нахождение усилий. Выбор коренного вала. Оценка технологичности конструкции.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
. Обоснование требований к буровому насосуБуровые насосы предназначены для нагнетания в скважину промывочной жидкости с целью очистки забоя и ствола от выбуренной породы (шлама) и выноса ее на дневную поверхность; охлаждения и смазки долота; создания гидромониторного эффекта при бурении струйными долотами; приведения в действие забойных гидравлических двигателей. Исходя из назначения и условий эксплуатации, к буровым насосам предъявляют следующие основные требования:-подача насоса должна быть регулируемой в пределах, обеспечивающих эффективную промывку скважины; -скорость промывочной жидкости на выходе из насоса должна быть равномерной для устранения инерционных нагрузок и пульсаций давления, вызывающих осложнения в бурении, дополнительные энергетические затраты и усталостные разрушения; -насосы должны быть приспособлены для работы с абразиво-и маслосодержащими коррозионно-активными промывочными растворами различной плотности; -узлы и детали, контактирующие с промывочным раствором, должны обладать достаточной долговечностью и быть приспособленными к удобной и быстрой замене при выходе из строя;Современные буровые установки оснащены различными по назначению и мощности машинами и механизмами, действие которых обеспечивается соответствующим приводом, состоящим из двигателя, силовой передачи (трансмиссии) и аппаратуры управления. Все приводы делятся на: •автономные - приводы, имеющие собственные теплосиловые установки, главным образом ДВС или ГТУ; •неавтономные - приводы, двигатели которых используют подведенную энергию (приводы с электрическими или пневматическими двигателями). В групповом приводе один двигатель приводит в движение через трансмиссии все рабочие машины установки. Их применяют в приводах легкого переносного оборудования и при работах в труднодоступных местностях, когда малая удельная масса двигателя имеет первостепенное значение.Наиболее высокие требования по качеству обработки предъявляются к отверстию O180H8, которое можно выполнить двукратным растачиванием и зубчатому венцу 8-й степени точности Ra1,25 - обеспечивается двукратным фрезерованием и шлифованием зубьев. Годовая программа выпуска детали Nг=100 шт, что для данной детали определяет единичный тип производства. Большие габариты и масса детали, высокие требования к качеству материала детали, обуславливают получение заготовки ковкой, а в качестве заготовки для ковки используют слиток. Применение кованой заготовки уменьшает отход металла и снижает трудоемкость, как в процессе ковки, так и в процессе последующей обработки, Разработку чертежа заготовки проводим по ГОСТ 8479-70. Для чистового растачивания: Черновое растачивание: Резец: расточной В?Н=20х20, ГОСТ 18879-73, j=90°, j1=15°, Для чернового растачивания подача рассчитывается по следующей формуле [4]: Sy< , (39) где l=70 мм - вылет резца, Cpz=300; х=1; у=0,75; sдоп=400 МПА - допускаемые напряжения материала державки резца; t=2,45 мм - глубина резания.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?