Расчёт автоматизированного участка механической обработки детали фланца - Курсовая работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ГОМЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ П.О СУХОГО РАСЧЕТ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛИ ФЛАНЦАЕго продукция - машины различного назначения поставляются всем отраслям народного хозяйства, а также темпы перевооружения их новой техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения. 1 сред технологами-машиностроителями стоят задачи дальнейшего повышения качества машин, снижения трудоемкости, себестоимости и материалоемкости их изготовления, внедрения поточных методов работы, механизации и автоматизации производства, а также сокращения сроков подготовки производства новых объектов. Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкций машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. Важно качественно, дешево и заданные плановые сроки, с минимальными затратами живого и овеществленного труда изготовить машину, применив высокопроизводительное оборудование, технологическую оснастку, средства механизации и автоматизации производства. Массовый выпуск машин стал возможен в связи с развитием высокопроизводительных методов производства, а дальнейшее повышение быстроходности, точности, мощности, рабочих давлений и температур, коэффициента полезного действия, износостойкости и других показателей работы машин было достигнуто в результате разработки - новых технологических методов и процессов.Деталь «16Б20П.070.043 Л» является частью всасывающего насоса, который применяется для гидросистем рабочих органов станка. Фланцы широко применяются в машиностроении. Через диаметральные отверстия внутри фланца масло подается в коробку подач станка. Фланец изготавливается из серого чугуна СЧ15 (ГОСТ 1412-85), химический состав и механические свойства которой приведены в таблицах 1.1, 1.2 и 1.3. T E ? ? ? C R град МПА 1/град Вт/(м*град) Кг/м Дж/(кг*град) Ом*мКонструкция изделия должна отвечать такому качеству отдельных его составляющих и изделия в целом, при котором обеспечивается возможность автоматизированного производства. Анализ должен дать возможность оцепить степень подготовленности конструкции изделия к автоматизированному производству. В основу способа положен принцип поэлементного анализа конструкции изделия с точки зрения возможности и технической целесообразности автоматического выполнения дискретных операций ориентации деталей в пространстве и во времени, подачи их в рабочие органы, базирования (установки) в рабочей позиции, съема, послеоперационного транспортирования. Технология автоматизированных участков в значительной мере отличается от технологии традиционных производственных систем, что в первую очередь связано с «безлюдным» режимом производства, быстрой переналаживаемостью и высокой производительностью при многономенклатурном характере производства одновременного запуска комплектов деталей. Создание производственных систем, удовлетворяющих всей совокупности перечисленных требований, стало возможным только после разработки и широкого промышленного внедрения новых технологических средств и отдельных подсистем, в том числе станков с 4ПУ и промышленных роботов, систем автоматического регулирования технологическими и производственными процессами; "электронно-вычислительных машин и управляющих вычислительных комплексов, а также систем автоматизации технологической подготовки производства.Определяем скорость резания по формуле [4]: V = Vтабл·k1·k2·k3, где Vтабл = 16 м/мин; k3 - коэффициент, зависящий от отношения длины резания к диаметру, k3 = 1; Принимаем, по паспорту станка 2204ВМФ2, n = 720 об/мин. Уточняем скорость: (м/мин). № операции Операция то, мин тв, мин топ, мин тшт, минТак как время обработки на станках разнос и цикл обработки неодинаков, то интервал времени, через который со станков поступают обрабатываемые детали, меняется от максимальных до минимальных значений. Для исключения простоев станков необходимо выдерживать такой же ритм и при подаче к ним заготовок. Принимаем, что первый станок (16К20РФ3С19) загружен на 100%, тогда второй станок (16К20РФ3С19) рассчитываем по формуле: Кз=(тшт(i)?тшт(i-1))?100% где тшт(i) - штучное время на i-ом станке. Загрузка второго станка больше чем первого 107%>100%, ставим накопитель и принимаем загрузку второго станка 100%. Загрузка третьего станка (16К20РФ3С19): Кз=1.646?1.857?100%=88.6%.Компоновочная структура автоматизированного участка включает его планировку, состав и структуру автоматизированной транспортно-складской системы. Проектируем следующую планировку автоматизированного участка, с применением односекционной транспортной системы с замкнутым потоком, так как для обработки фланца востребуется четыре вида оборудования.

Содержание

Введение

1. Технологический раздел

1.1 Назначение и конструкция обрабатываемой детали

1.2 Анализ детали с точки зрения ее возможности обработки на автоматическом оборудовании

1.3 Разработка технологического маршрута автоматизированного производства

1.4 Техническое нормирование

1.5 Выбор оборудования, систем транспортирования, управления инструментообеспечения

1.6 Синхронизация работы оборудования

1.7 Разработка принципиальной схемы участка

1.8 Разработка циклограммы работы участка

2. Конструкторский раздел

2.1. Патентная проработка

2.1.1 Электромагнитный захват

2.1.2 Промышленный робот

2.2 Назначение и принцип действия приспособления

2.3 Расчет приспособления на точность

Выводы

Литература