Расчет мощности и нагрузочные диаграммы двигателя с короткозамкнутым ротором типа 4MTKF(H)112L6. Определение передаточного числа и выбор редуктора. Расчет статистических моментов системы электропривод - рабочая машина. Схема подключения преобразователя.
При низкой оригинальности работы "Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором типа 4MTKF(H)112L6", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В современной промышленности для повышения производительности труда повсеместно используются электроприводы различных механизмов.Цепной транспортер служит для передачи заготовки по направляющим с рольганга 2 на рольганг 6. Движение заготовки обеспечивается с помощью упоров, закрепленных на цепях, натянутых между звездочками ведущего и ведомого валов. В исходном положении транспортера упоры располагаются за рольгангом 2. После подачи заготовки и остановки рольганга транспортер разгоняется, через 0,2 м зацепляет заготовку и перемещает ее на рабочей скорости Vp к рольгангу 6. Следующий цикл начинается с момента подачи на рольганг 2 новой заготовки и ее полной остановки на рольганге.На базе исходных данных рабочей машины рассчитывают и строят зависимости скорости рабочей машины от времени v(t).Статическое сопротивление в рабочей машине создается силами трения в подшипниках и силами трения качения. , где - момент сил трения в подшипниках: где масса вала со звездочками,кг; где - момент сил трения скольжения тела по горизонтальной плоскости: где - масса движущегося тела, кг; Для определения динамических моментов рабочей машины рассчитываются моменты инерции рабочей машины. Теперь для каждого режима рабочей машины определим динамические моменты.На основании построенной нагрузочной диаграммы момента рабочей машины можно рассчитать среднеквадратичное значение момента, в котором учтены не только статические нагрузки, но и динамические. где Мк - момент на к-м участке; к=1, … , m, где под участком понимается промежуток времени, в течение которого происходит разгон, или торможение, или работа с постоянной скоростью; Расчетная мощность двигателя может быть определена по соотношению где vo - основная скорость движения РО (при работе двигателя на естественной механической характеристике), м/ с; ПВКАТ - ближайшее к ПВФ каталожное значение относительной продолжительности включения для электродвигателей выбранной серии, примем ПВКАТ=40 % k1 - коэффициент, учитывающий динамические нагрузки, обусловленные вращающимися элементами электропривода (двигатель, редуктор), а также потери мощности в редукторе, примем k1=1.5 Каталожные данные двигателя представлены в таблице 3.Передаточное число редуктора определяется по номинальной скорости вращения выбранного двигателя ?н и основной скорости движения исполнительного органа V0, где D - диаметр звездочки, м; В таблице 3 задана номинальная частота вращения двигателя в об/мин, скорость вращения двигателя в рад/с определяется по формуле: Найдем передаточное число редуктора: Исходя из требуемого значения jp по справочнику выбираем цилиндрический двухступенчатый редуктор типа РМ 500. Каталожные данные выбранного редуктора предоставлены в таблице 4.После выбора двигателя и редуктора, когда известно передаточное число, коэффициент полезного действия и КПД редуктора, статические моменты рабочей машины, приведенные к валу двигателя, рассчитываются по формуле: 1. Рассчитаем номинальный момент двигателя: Из проверки следует, что при выбранном оборудовании обеспечивается резерв вращающего момента, рабочая машина способна выполнить предполагаемые технологические требования. Выбор преобразователей осуществляется по каталогам электротехнической промышленности на базе номинальных данных предварительно выбранного двигателя: ?Так как система двигателя ПЧ-АД, воспользуемся программой MATLAB для построения механической характеристики асинхронного двигателя. Механическая характеристика асинхронного двигателя типа 4MTKF(H)112L6, построенная с помощью программы MATLAB, Рисунок 3.Схема преобразователя частоты типа ЭКТР3 Обозначения на схеме: QF - автоматический выключатель ТК - тиристоры коммутирующиеВ ходе курсовой работы были проведены расчеты статических и динамических моментов, мощности двигателя.
План
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
2.1 Нагрузочные диаграммы скорости РО
2.2 Нагрузочные диаграммы моментов РО
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА И ВЫБОР РЕДУКТОРА
5. РАСЧЕТ ПРИВЕДЕННЫХ СТАТИЧЕСКИХ МОМЕНТОВ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОД - РАБОЧАЯ МАШИНА
В современной промышленности для повышения производительности труда повсеместно используются электроприводы различных механизмов.
Именно он является основным потребителем электрической энергии и главным источником механической энергии в промышленности.
Отличительной чертой электропривода является возможность изготовления приводов под самые различные требования промышленности, под различную требуемую мощность и скорость, возможность реализовать разнообразные виды движения исполнительных органов с относительно малыми потерями и относительно большой надежностью.
1.
Вывод
В ходе курсовой работы были проведены расчеты статических и динамических моментов, мощности двигателя. По рассчитанным данным был выбран асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором типа 4MTKF(H)112L6 для режима ПВ=40%.
Для данного двигателя было определено передаточное число, по которому в дальнейшем был выбран цилиндрический двухступенчатый редуктор типа РМ 500.Рассчитаны приведенные статические моменты системы электропривод - рабочая машина, проведена их проверка. Рассчитаны статические характеристики электропривода, построены механические характеристики двигателя.
В результате было получено, что разработанный электропривод удовлетворяет всем необходимым требованиям проверок, обеспечивает заданный режим работы.
Список литературы
1. Анфимов, М.И. Редукторы: конструкция и расчет: альбом / М.И. Анфимов.- М.: Машиностроение, 1993. - 432 с.
2. Асинхронные электродвигатели серии 4А: Справочник / А.Э.Кравчик, М.Н.Шлаф, В.И.Афонин и др. - М.: Энергоатомиздат, 1982
