Изучение принципа запуска двигателя внутреннего сгорания с использованием внешних источников энергии. Двигатели и цепи стартера. Типы стартерных моторов. Принцип работы стартера ВАЗ-2115. Основные положения, характеризующие работу оператора на АЗС.
15 июня 1911 года Чарльз Кеттеринг представляет на суд автоконцернов стартер - электрический моторчик, который в течение короткого промежутка времени развивал достаточно большую мощность, чтобы раскрутить коленвал двигателя до требуемой частоты вращения, а после запуска тот же электромотор использовался в качестве генератора, чтобы заряжать аккумуляторную батарею. И только с 1929 года автопроизводители стали инсталлировать в пусковую систему двигателя электрический стартер. стартер двигатель энергия мотор Крутящий момент, требуемый двигателю при предельной температуре запуска (включая начальный крутящий момент, необходимый для преодоления сопротивления покоя); В пределах электрической системы транспортного средства, невозможно рассматривать стартер как изолированный компонент, решающее значение имеет и батарея. Чтобы определить крутящий момент, требуемый от стартера, на котором показан крутящий момент, необходимый для проворачивания вала двигателя с учетом минимальной скорости вращения.Эта особенность делает мотор с сериесным включением обмоток возбуждения идеальным в качестве электродвигателя стартера. Во всех стандартных автомобилях требуется соединить стартер с зубчатым венцом маховика двигателя только на время запуска. Зубчатая шестеренка и спиральный паз на валу якоря связаны резьбовым соединением так, что когда стартер приводится в действие (через реле), якорь заставляет винт вращаться в шестеренке. В механизм шестеренки включена обгонная муфта, предотвращающая возможность вращения стартера от двигателя. Крутящий момент, развиваемый стартером, передается через муфту на зубчатый венец маховика.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
