Техническая характеристика станции Петровский завод. Путевое развитие чётной системы. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям. Технология работы с поездами, поступающими в расформирование, а также поездами своего формирования.
На станции выполняется работа по обработке поездов, прибывших в расформирование, поездов своего формирования, по приему и отправлению и пропуску поездов, по обработке сборных поездов в соответствии с установленным планом формирования и графиком движения поездов, по обработке поездов с изменением веса и длины составов, по обработке вагонов, прибывающих под погрузку, выгрузку, по обслуживанию маневровыми локомотивами станции мест погрузки и выгрузки, по техническому обслуживанию и коммерческому осмотру составов поездов и вагонов, по обработке пригородных поездов, по продаже билетов на все поезда, по приему и отправлению и выдаче багажа и почты. При занятости пути №10 или, при необходимости приема одиночного локомотива под состав поезда на пути №№I, II, 4, прием одиночных локомотивов из четной системы станции Петровский Завод может осуществляться при запрещающем показании входного светофора Ч по разрешающему показанию специального маневрового светофора, установленного на мачте входного светофора Ч, до маневрового светофора М-2, далее по указанию ДСП маневровым порядком локомотивы следуют под состав поезда на пути №№I, II, 3, 4, 5, 7, 9. При даче задания ДСД на маневровую работу ДСПГ информирует их о наличии в составе и на сортировочно-отправочных путях, по которым будет производиться маневровая работа, вагонов с ВМ, с проводниками и людьми, с коммерческими и техническими неисправностями, требующими соблюдения особой осторожности при производстве маневровой работы, а также о наличии вагонов и другого подвижного состава, имеющего ограничения при постановке в поезда и при производстве маневров. ДСП ограждает состав и оповещает об этом по двусторонней парковой связи работников, участвующих в обработке состава, предъявляет состав к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру с указанием количества вагонов в составе, времени отправления. ДСП заблаговременно до прибытия поезда дает задание составительской бригаде на подготовку группы вагонов для прицепки к поезду с указанием номера пути, с которого необходимо пополнить состав, номеров первого и последнего вагона, количества вагонов, веса группы и места прицепки (с хвоста) и номера пути, на который должна быть выставлена группа вагонов.
Список литературы
станция локомотив сортировочный горка
1. Железнодорожные станции: Задачи, примеры, расчеты / Под ред. Н.В. Правдина. - Транспорт, 1984. - 296 с.
2. Железнодорожные станции и узлы: Учебник для студентов вузов железнодорожного транспорта / Под редакцией д.т.н. проф. В.Г. Шубко и д.т.н. Н.В. Правдина. - М: УМК МПС России, 2002. - 368 с.
3. Проектирование железнодорожных станций и узлов: Справочное и методическое руководство / Под редакцией А.М Козлова и К.Г. Гусевой. - М.: Транспорт, 1981. - 592 с.
4. Иванкова Л.Н., Иванков А.Н. Проектирование сортировочных горок: Учебное пособие. - Иркутск: ИРИИТ, 1999. - 96 с.
5. Котельников Ю.И. Проектирование участковых станций: Учебное пособие. - Хабаровск: ДВГУПС, 2000. - 80 с.
6. Проектирование участковых станций: Учебное пособие / В.С. Суходоев, Ф.П. Мамаев, С.И. Логинов. СПБ: ПГУПС, 1996. - 60 с.
8. Проект новой узловой участковой станции с горкой малой мощности: Методические указания с заданиями для выполнения курсового проекта / Под. Редакцией О.С. Трегубенко, Ю.В. Добросовестнова. - Чита. ЗАБИЖТ, 2004. - 75 с.
9. Сычев Е.И., Иванов-Толмачев И.А. Проект реконструкции узловой участковой станции: Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2002. - 91 с.
10. Типовой технологический процесс работы участковой станции. - М.: Транспорт, 1984. - 57 с.
11. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах Союза ССР ВСН 207-89 / МПС СССР. - М.: Транспорт, 1992. - 105 с.
12. Пособие по применению Правил и норм проектирования сортировочных устройств / Ю.А. Муха, Л.Б. Тишков, В.П. Шейкин и др. - М.: Транспорт, 1994. - 220 с.
Размещено на
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
