Путешествия, развитие способов сообщения и сервисных услуг в Древнем мире - Курсовая работа

Трудно поверить, но всего сорок - пятьдесят лет назад туризм в его нынешнем виде практически отсутствовал. Границы государств пересекали в основном коммерсанты, военнослужащие, беженцы, госслужащие и категории людей, которые могли позволить себе отправиться в заграничное путешествие. привели к феноменальному взрыву процесса передвижения с целью приобретения незаменимых эмоциональных, физических и духовных благ. Сегодня практически каждая личность в мире не мыслит своего существования без туризма. Здесь важны все формы информации, позволяющие судить об изменении образа жизни людей, развития их сознания в сторону культурного проведения свободного времени, использования поездок с целью собственного развития.В доисторические времена передвижения древних людей не носили целенаправленного характера, поэтому они не были путешествиями в современном понимании этого слова. По мере складывания и развития человеческого сообщества перемещения из биологической необходимости постепенно переросли в путешествия как определенному виду социокультурной и хозяйственной деятельности людей. Поэтому для понимания сущности путешествия как исторического и культурного феномена человечества необходимо рассмотреть его тысячелетиями сложившиеся виды. Перемещения с целью добычи пищи, о чем упоминалось выше, являются самыми древними перемещениями человека и человеческих сообществ: родов, племен и т.д., в том числе сезонные миграции, связанные с сельскохозяйственными работами и выпасом скота. Позднее они стали совершать поездки, используя труд различных домашних животных: лошадей, мулов, ослов, буйволов, верблюдов, яков, слонов и т.д., которые позволяли им перевозить тяжелые грузы и людей.Индия с древнейших времен воспринималась как страна сказочных богатств. Это определяло интенсивный товарный обмен Индийской цивилизации с внешним миром. Еще в доарийские времена Мохенджо-Дара и Хараппы Индия вела торговлю с Месопотамией и Индокитаем. История путешествий в Юго-Восточной и Южной Азии является одной из самых древних, так как связана с установлением и функционированием торговых отношений между самыми ранними государственными образованиями, ныне известными исторической науке. В бассейне реки Инд в 3 тыс. до н.э. процветала древнейшая цивилизация Южной Азии, получившая название "хараппской" по названию поселений, где были раскопаны археологами первые древние города - Хараппа и Мохенджодаро.Великий индийский путь представлял собой систему торговых путей, трассы которых проходили по суше, рекам и морям. Путь на запад начинался в столице области Гандхары - Таксиле, расположенной на северо-западе древней Индии, затем проходил через перевалы горной системы Гиндукуша и выходил в Бактрию, после чего по рекам Кундуздарья и Балхаб приводил в долину Окса (Амударьи). Преодолев на кораблях Каспийское море, они высаживались на кавказском побережье и шли к устью Куры через современный Азербайджан (Кавказскую Албанию) и Восточную Грузию (Иберию), далее путь шел через Сурамский перевал и выходил в долину реки Риони (Фасис). Великий индийский путь также шел на восток из Гандхары, Кашмира и других индийских городов вниз по Гангу через территорию современных Бангладеш и Мьянмы (Бирма), маршрут приводил в Южный Китай, в области Шу и Цюнь, которые соответствовали нынешним провинциям Сычуань и Юньнань. Как и многие великие торговые магистрали древности, Великий индийский путь складывался постепенно, отдельными частями, в освоении которых значительную роль сыграли различные народы: индийцы, бактрийцы, хорезмийцы, народы Южного Кавказа - албаны, иберы, колхи, а также китайцы.Идея совершения буддийского паломничества и ритуалы поклонения возникли в Индии в V в. до н.э., став одним из основных проявлений религиозного чувства всех буддистов. Считается, что сам Будда в Махапаринирвана-сутре определил четыре места, подходящие для паломничества последователей его учения и способные вызвать духовный прогресс: Лумбини в Непале, Кушинагар, Бодх-Гайя и Сарнатх в Индии. Перед отправкой в путь паломники выбирали начальника каравана, который должен был быть опытным человеком, знать маршрут путешествия, определять время отправления, назначать места ночевок и дневок, наблюдать, чтобы никто не отстал в опасном месте, организовать оборону людей в случае нападения, представлять интересы богомольцев перед местными властями. Маршруты путешествий паломников строились таким образом, чтобы по пути посетить буддийские святые места, в том числе монастыри, где они могли помолиться и получить кров, пополнить запасы пищи и уточнить маршрут. Чтобы найти просветление и очиститься от мирской суеты, буддисты совершали паломничество в Китай, а особенно часто в Тибет.В середине 2 тыс. до н.э. на территории Китая возникло монархическое государство Инь (Шан), названное так по наименованию императорской династии, - первое известное китайское государственное образование. Императоры династии Инь в XVIII-XII вв. до н.э.

Содержание

Введение

1. Предпосылки возникновения и развития путешествий

2. Характерные особенности путешествий на дальнем востоке

2.1 Древняя Индия

2.1.1 Великий индийский путь

2.2 Буддийское паломничество

2.3 Древний Китай

2.3.1 Великий шелковый путь

2.4 Картография и технические изобретения

3. Путешествия в эпоху античности

3.1 Древняя Греция

3.2 Древний Рим

Заключение

Список используемых источников