Рекомендації щодо проведення допідготовки водіїв автомобільної служби. Перелік керівних документів, організаційні вказівки. Планування та організація допідготовки. Особливості організації та проведення підготовки до маршів на 70, 90 та 250 кілометрів.
Методичний посібник розроблений на підставі керівних документів по автомобільній службі він є збірником найбільш необхідної інформації для виконання наказів, директив та розпоряджень щодо проведення допідготовки водіїв автомобілів в зєднаннях та військових частинах 13 армійського корпусу.№ 5 “Про затвердження Положення по підготовці водіїв та інших фахівців автомобільної служби у Збройних Силах України та допуску їх до керування транспортними засобами”; Збірник програм технічної підготовки водіїв (механіків водіїв) у Збройних Силах України затверджений начальником Центрального автомобільного управління Головного управління по технічному забезпеченню озброєння Збройних Сил України 1996 року (в новій редакції);З усіма водіями, які призвані на дійсну військову службу та мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії C або B і C, механіками-водіями гусеничних машин та трактористами-машиністами на початку літнього та зимового періодів навчання проводиться місячна допідготовка (після опанування програми молодого солдата), у ході якої відпрацьовується Програма допідготовки водіїв автомобілів, механіків-водіїв гусеничних машин, трактористів-машиністів, затверджена начальником Центрального автомобільного управління Головного управління по технічному забезпеченню озброєння Збройних Сил України 1996 року (в новій редакції). проведення практичних занять (відпрацювання нормативів) з технічного обслуговування і водіння машин тих марок, які закріплені за водіями, що навчаються; Для керівництва зборами і проведення занять з водіями наказом командира військової частини, зєднання (гарнізону) призначаються начальник збору та його заступник з технічної підготовки, виділяється необхідна кількість офіцерів, прапорщиків, старшин і сержантів, а також визначається порядок матеріального і технічного забезпечення збору. Під час проведення маршів, занять з водіння, а також інших занять, повязаних з виходом у поле, тривалість навчального дня не регламентується. З технічної підготовки вивчаються будова і технічне обслуговування закріплених за водіями штатних транспортних засобів і Правила дорожнього руху, відпрацьовуються нормативи з технічної підготовки.При плануванні та організації допідготовки водіїв розробляються: наказ по частині (зєднанню) про проведення місячних зборів з водіями, що призвані у Збройні Сили України; план проведення навчально-методичних зборів з особовим складом, що залучається до проведення занять з водіями; Наказ про проведення місячних зборів з водіями розробляється штабом військової частини (зєднання) за безпосередньою участю заступника з озброєння (начальника автомобільної служби). Тематичний план допідготовки водіїв розробляється штабом військової частини (зєднання) за участю начальника автомобільної служби частини (зєднання). До початку зборів для підтримання бойової готовності підрозділу наказом командира військової частини за водіями закріплюються штатні транспортні засоби, проводяться 2-денні практичні заняття для визначення рівня підготовки водіїв, одержаного в закладах профтехосвіти та навчальних організаціях ТСО України, на яких відпрацьовуються особливості керування машиною, порядок пуску двигуна, дії за тривлгою, при подачі машини під завантаження, рух в район збору та інші питання.Підготовка водіїв з водіння машин планується рівномірно протягом всього збору допідготовки. З метою поліпшення маршевої підготовки водіїв проводяться: після першого тижня навчання - дений марш на 70 км; після закінчення допідготовки - денний марш на 250 км, на яких відпрацьовуються такі елементи: підготовка машин до тривалого маршу за складних умов вдень і в ночі;Підготовка і проведення маршу складається з трьох основних періодів: перший період - підготовка до маршу; Підготовка до маршу проводиться за 3-5 днів до його початку. В цей період проводяться такі заходи: вибір маршруту, визначення навчальних точок та навчальних питань, що відпрацьовуються з водіями під час маршу; Такі заняття доцільно проводити з метою встановлення єдиних, найдоцільніших методів і прийомів навчання водіїв, організації матеріального забезпечення маршу, перевірки підготовленості командирів підрозділів і інструкторів водіння машин до проведення цих занять під час маршу. З водіями безпосередньо перед маршем проводиться докладний інструктаж, з якого вони повинні зясувати завдання, маршрут та його особливості, особливості водіння машин у конкретних погодних і кліматичних умовах, райони привалі, особливі знаки та покажчики, які додатково встановлені на маршруті, своє місце в колоні, дії за сигналами управління і оповіщення та інші питання.Марш проводиться вночі після завершення водіями 2-х тижнів навчання у ході допідготовки. Маршрут, вибраний для маршу, неповинен співпадати з маршрутом, за яким водії здійснили марш на 70 км. Перед маршем проводиться ретельний інструктаж всіх посадових осіб колони та групи регулювання про особливості їх роботи під час нічного маршу. На зборах допідготовки до початку маршу з водіями вивчаютьс
План
Зміст
1. Введення
2. Перелік керівних документів
3. Рекомендації щодо проведення допідготовки водіїв автомобілів
3.1 Організаційні вказівки
3.2 Планування та організація допідготовки
3.3 Маршева підготовка
3.3.1 Організація маршу на 70 км
3.3.2 Організація маршу на 90км
3.3.3 Організація денного маршу на 250 км
3.3.4 Особливості організації та проведення
1. Введення
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
