Проведение технического обслуживания автомобилей - Курсовая работа

Для того, чтобы эти работы приносили большой экономический эффект для отдельно взятых предприятий, машины и автомобили должны находиться в технически исправном состоянии. Самоходный, предназначен для возведения насыпей, разработки выемок, рытья каналов, отсыпки дамб и плотин, разработки котлованов, рытья траншей без установки креплений, срезки бугров, засыпки низин, а также для вспомогательных работ по зачистке, подсыпке грунта, его планировке. Состоит из одноосного тягача БЕЛАЗ-531, рамы, ковша с днищем, задней стенки, заслонки, электрогидравлического привода рабочего оборудования и задних колес на пневматическом ходу. Рисунок 1.3Автогрейдер ДЗ - 122А Автогрейдер ДЗ-122А среднего класса, предназначен для земляных работ при постройке грунтовых дорог, профилировании, возведении насыпей, планировке площадей, устройстве корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог и обочин и для очистки их от снега. Рабочее время включает в себя: продолжительность выполнения операций технологического цикла; передвижение машины своим ходом по фронту работ; технологические перерывы в работе; подготовку машины к работе в начале смены и сдачу ее в конце; техническое обслуживание в конце смены.График структуры ремонтного цикла составляем по нормативным показателям периодичности и числа ТО и Р в ремонтном цикле и строим для каждой машины. Начало планируемого периода определяется числом часов , отработанных машиной с начала эксплуатации (или после капитального ремонта), и зависит от запаса ресурса ЗР, задаваемого в процентах от времени ремонтного цикла: Формула 3.1 Бульдозер: Скрепер: Автогрейдер: Затем на график наносим число часов работы машины на планируемый период . Теперь из графика можно определить количество и вид планируемых воздействий (на отрезке ) и найти число часов, отработанных машиной после последнего одноименного воздействия -, , , а также рассчитать искомые количества ТО и Р: Формула 3.2Таблица 4.1 - План технического обслуживания и ремонта машин на 2015г. Инвентарный номер ашины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Наработка в планируемом году, ч Число ТО и Р в планируемом году с начала эксплуатации Со времени проведения К Т ТО-2 ТО-1 Бульдозер: Скрепер: Автогрейдер: Так как капитальный ремонт не выполняют. Таблица 4.2 - Дополнительная часть плана ТО и Р № 29 машины Наработка 25 63 102 127 127 127 191 127 127 127 89 38Инвентарный номер машины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Планируемая наработка на месяц, ч Число месяца и виды ТО и Р с начала эксплуатации Со времени проведения Инвентарный номер машины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Планируемая наработка на месяц, ч Число месяца и виды ТО и Р с начала эксплуатации Со времени проведения Инвентарный номер машины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Планируемая наработка на месяц, ч Число месяца и виды ТО и Р с начала эксплуатации Со времени проведения Инвентарный номер машины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Планируемая наработка на месяц, ч Число месяца и виды ТО и Р с начала эксплуатации Со времени проведения Инвентарный номер машины Наименование и марка машины Заводской номер машины Фактическая наработка, ч Планируемая наработка на месяц, ч Число месяца и виды ТО и Р с начала эксплуатации Со времени проведенияСуммарная трудоемкость плановых воздействий для всего парка машин: Формула 5.1 где - суммарная трудоемкость отдельных видов технических воздействий; Весь парк можно разделить на машины, ежедневно возвращающиеся на РЭБ, и не возвращающиеся машины, ТО и Р которых выполняют на стройплощадке с использованием передвижных ремонтных мастерских (ПРМ). Исходя из установившихся организационных форм проведения плановых воздействий на РЭБ необходимо предусмотреть две зоны - зону ТО и зону Р. суммарная трудоемкость СО всех машин (все СО выполняются на РЭБ). Суммарная трудоемкость плановых воздействий, выполняемых на стройплощадке, чел.-ч: Формула 5.5Численность производственных рабочих определяется по годовой трудоемкости работ для зон ТО и Р, а также для передвижных ремонтных мастерских. Формула 6.1 где - номинальный годовой фонд времени рабочего места, определяемый для односменной работы с учетом числа рабочих дней и продолжительности смены, принимаем . Штатная численность рабочих: Формула 6.2 где - трудоемкость ТО и Р, выполняемых членами экипажа; действительный годоой фонд рабочего, определяемый с учетом продолжительности отпуска и невыходов на работу по неуважительным причинам. Численность ИТР и служащих (мастеров, технологов, нормировщиков, административно-хозяйственных, учетно-счетных работников) составляет 10-15% численности производственных и вспомогательных рабочих.Расчет количества постов ведется по наиболее загруженному месяцу.

Содержание

Введение

1. Технические характеристики техники в парке машин

1.1 БУЛЬДОЗЕРДЗ-42г

1.2 Экскаватор ЭО-3322

1.3 Автогрейдер ДЗ 122А 2. Расчет режима работы парка машин

3. Расчет числа технических воздействий

4. Годовой и месячный планы ТО и Р

4.1 План технического обслуживания и ремонта машин на 2016г

4.2 Таблица- Дополнительная часть плана ТО и Р на бульдозер

4.3 Таблица - Дополнительная часть плана ТО и Р на экскаватор

4.4 Таблица- Дополнительная часть плана ТО и Р на автогрейдер

4.5 Таблицы- План-график технического обслуживания и ремонта строительных машин (12 шт.)

5. Трудоемкость планируемых работ

6. Расчет численности производственных рабочих

7. Определение количества постов и поточных линий