Происхождение колесного транспорта. Появление боевых колесниц, освоение коня для верховой езды. Археологический аспект - Реферат

Изобретя колесо, человечество совершило огромный скачок в техническом развитии.Для чего же нам знать историю происхождения колеса и колесного транспорта, как одомашнили лошадь? Ведь в современном мире почти не осталось места для колесниц, повозок и самих домашних лошадей как средства передвижения и рабочей силы.Изобретение колеса повлекло за собой и создание примитивных приспособлений для перетаскивания грузов, до колеса для волочения грузов применялись салазки. Если бревно обжечь, чтобы оно было в середине уже, чем по краям, тогда груз не соскользнет. Следующий шаг - профилирование: широкий край бревна становится все тоньше, пока не отделяется от середины. "Изображения салазок с колесиками (зооо г. до н. э.) найдены в Междуречье в шумерском городе Урук. Хетты клянутся колесом, в индийском эпосе бог Индра похищает колесо у бога солнца Сурьи, у иранцев Небесное Колесо - оружие богов.Точнее не самого колеса, а повозок, которые применялись для перемещения грузов. Как было сказано раннее, кроме колесниц существовали собственно и повозки, но они были изобретены не только в Месопотамии, но и на Кавказе. "И если первые колесницы, которые появились в Месопотамии, были очень громоздкими и тяжелыми платформами, на которых размещались лучники или метатели дротиков, то в Египте уже использовались легкие повозки, обладающие большой маневренностью, которые использовались не только для стрелков, но и сами по себе были серьезным оружием" (). "Битва при Кадеше стала первой битвой, ход которой возможно проследить до мельчайших подробностей благодаря записям летописца Рамсеса II, а также увидеть, какая роль была отведена колесницам. Совершенствование повозок заключалось в том, что в колесах использовалось уже по 8 спиц, а длина оси, которая выступала по краям колес, была значительно увеличена, и представляла собой длинные острые ножи, которые были грозным оружием, особенно применительно к пехоте противника.Как за честь оказаться родиной Гомера спорили малоазийские города, так и за то, чтобы считаться родиной коня, спорят различные страны и различные исследователи - специалисты по древней истории и археологии, палеонтологи и зоологи. Если говорить о Старом Свете, то родиной коня считают Ближней Восток, Северную Африку и европейские степи. Необходимо отметить, что по костям палеозоологам, как правило, для ранних этапов не удается определить, с одомашненной лошадью или дикой мы имеем дело. Возможно, именно так должна быть определена лошадь на Ближнем Востоке (Северный Ирак), датируемая VII тысячелетием до н. э. Более определенные данные мы имеем по Эламу для III тысячелетия до н. э., где при раскопках в слоях между Сузами I и II наряду с костями домашней лошади найдено гравированное изображение то ли коня, то ли мула.Изучив несколько интернет. ресурсов, можно прийти к выводу, что еще многое в происхождении колеса, повозок, колесниц и приручении самой лошади остается загадкой.1) Тяжелые ассирийские колесницы 3) Колесо III тыс. до н. э.

Содержание

1. Введение.

2. Актуальность темы.

3. Основное содержание.

3.1 История появления колеса.

3.2 Появление и развитие колесного транспорта.

3.3 Одомашнивание лошади.

4. Вывод.

1.

Изобретя колесо, человечество совершило огромный скачок в техническом развитии. Благодаря этому незамысловатому, по мнению современников, предмету жизнь наших предков сильно изменилась, и, конечно, без этого открытия наша современность была бы совсем иной.

2.

Изучив несколько интернет. ресурсов, можно прийти к выводу, что еще многое в происхождении колеса, повозок, колесниц и приручении самой лошади остается загадкой. Будем надеяться, что в будущем на многие вопросы на эти темы будут найдены достоверные ответа (особенно про одомашнивание лошадей).

Список интернет. ресурсов

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)