Изучение особенностей математической модели управления рисками грузоперевозок. Анализ рыночных ситуаций превышения предложения над потребностями. Исследование решения классической транспортной задачи, учитывающей риски потери грузов во время их доставки.
Аннотация к работе
Вестник САМГУ.В публикуемой статье предложена математическая модель управления рисками грузоперевозок, которая представляет собой обобщение классической транспортной задачи, учитывающей риски потери грузов во время их доставки. Пусть некоторый груз, сосредоточенный у m поставщиков Ai в количестве ai единиц (i=1..m), необходимо доставить n потребителям Bj в количестве bj (j=1..n). В этом случае риск случайной гибели, утраты, повреждения груза возложен на потребителя, он также несет все последствия недопоставки груза или его излишнего завоза. Потребитель принимает весь риск на себя и минимизирует потери груза при транспортировке и потери, связанные с хранением излишне завезенной продукции. Поставщик в силу конкуренции вынужден доставить груз, принимает на себя его потери, штрафы за ненадлежащее исполнение обязательств по доставке и несет дtrialительные расходы, связанные с хранением остатка продукции.