Прогнозирование динамики автомобильной промышленности США на 2016 год - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 127
Современное состояние экономики США, структура валового внутреннего продукта. Особенности автомобильной промышленности. Прогнозирование производства легковых автомобилей: методы скользящей средней, экспоненциального сглаживания, наименьших квадратов.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Курсовая работа по дисциплине: «Макроэкономическое планирование и прогнозирование» на тему «Прогнозирование динамики автомобильной промышленности США на 2016 год»В условиях рыночной системы хозяйствования возникает объективная необходимость определения тенденций развития как экономики в целом, так и отдельных ее отраслей, оценки возможностей их развития. Актуальность данного исследования заключается в том, что автомобильная промышленность любой страны является локомотивом развития всей экономики. Цель данной работы составить прогноз производства легковых автомобилей в США на 2016 год. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: · проанализировать экономику США в целом;Объем промышленного производства США в 2015 году вырос на 3,4%, в т.ч. в обрабатывающей промышленности - на 2,9%, в добывающей промышленности - на 4,9%, в коммунальном секторе - на 4,2%. Загрузка производственных мощностей в 2015 году составила 77,9% (в 2014 году - 76,5%), в том числе в обрабатывающей промышленности - 76,1%. Выручка сельскохозяйственного сектора в 2015 году составила 453 млрд.долл. В 2015 году объем потребленных услуг по статье «потребительские расходы» составил 7,616 трлн.долл., в том числе жилищное строительство и коммунальные услуги - 2,082, здравоохранение - 1,919, финансовые услуги - 0,849, транспортные услуги - 0,324, рекреационные услуги - 0,427, общественное питание и гостиничные услуги - 0,736 трлн.долл. В то же время наблюдался рост внешней торговли услугами США, в частности экспорт вырос до 693 млрд.долл., а импорт - до 461 млрд.долл.Экономика США мировой лидер уже более 100 лет подряд, ВВП за последние годы составляет более 16,9 триллионов долларов в год, по паритету покупательской способности, так и в номинальном выражении составляет четверть мирового ВВП. На первом графике приводится динамика основных статей ВВП США - расходов на товары и услуги, инвестиции, государственные расходы, торговый баланс. Внешние инвестиции занимают значительное место в структуре ВВП США и находятся в обратной корреляции к торговому балансу, который также по сути финансируется за счет роста внешнего долга США. В целом рост ВВП США составил 33%, что соответствует росту населения (7,6%) инфляции за этот период (24%), так что на душу населения реального роста ВВП вообще нет, при этом доля внешних инвестиций, не считая вложений в долг, составляет 12% от ВВП в год. США тратят большие деньги на научные изыскания, исследования, высокие технологии внедряются повсеместно, тотальная конкуренция постоянно подстегивает качество производства и услуг, повлияла на экономику страны и глобализация, именно американские компании стали первыми глобалистами, выходящими за пределы своей страны в поисках более высоких доходов и прибыли.Если автомобилестроению суждено выжить, то в течение следующих пяти лет мы будем свидетелями коренных изменений в производственной и финансовой базе отрасли, внедрении новых промышленных технологий, техническом перевооружении предприятий, установлении новых взаимоотношений между администрацией, трудящимися и правительством. Снижение сбыта автомобилей до уровня двух указанных лет способно оказать существенное влияние на занятость и экономику тех районов, где автомобилестроение играет ведущую роль, что и было продемонстрировано увольнением тысяч людей и рекордно высоким уровнем безработицы во многих городах Среднего Запада. В последние годы автомобильные компании играли ключевую роль в развитии систем автоматизированного проектирования и оперативного управления производством (САПР/САОУП), лазерной технологии, новых материалов, промышленных роботов и ряда других новшеств. Как утверждал Абернэти (1980 г.), наличие группы потребителей, нуждающихся в новейших технологиях и целенаправленно внедряющих их в производство уже на ранних стадиях, часто играет определяющую роль в развитии новой техники и технологии. Существует мнение, что именно неожиданный подъем цен на бензин в сочетании со сдвигом потребительских предпочтений от средних и больших автомашин к меньшим по размерам автомобилям являются основной причиной сегодняшних трудностей в автомобилестроении.? = 41,6/5 = 8,32 т.к. оценка меньше 10, то точность прогноза высокая Рисунок 3.2 - Прогноз количества произведенных автомобилей на 2016г Источник: составлен автором на основе вычислений Источник: составлен автором на основе вычислений Источник: составлен автором на основе вычисленийПрактически все зарубежные страны, в которых существенное внимание уделяется планированию социально-экономического развития, активно привлекают различные научные организации, университеты и частный сектор. Все взаимоотношения между государством и подобными организациями выстраиваются на экономической основе. Тендеры и конкурсы, проводимые государством между организациями, занимающимися построением прогнозов, позволяет существенно экономить финансовые ресурсы. Во-вторых, государство стимулирует развитие такой отрасли, как прогнозирование.

План
План автомобильный прогнозирование скользящий сглаживание

Введение

1. Экономика США

1.1 Современное состояние экономики

1.2 Структура ВВП США

2. Современное состояние автомобильной промышленности США

3. Прогнозирование производства легковых автомобилей в США на 2016 год

3.1 Метод скользящей средней

3.2 Метод экспоненциального сглаживания

3.3 Метод наименьших квадратов

Заключение

Список использованных источников

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?