Прогнозирование чрезвычайных ситуаций на автозаправочной станции - Курсовая работа

Обеспечение безопасности населения и территорий от чрезвычайных ситуаций (ЧС) природного и техногенного характера является одной из приоритетных задач общества вообще, а среди техногенных ЧС, в частности, наиболее опасными являются взрывы и пожары на АЗС и хранилищах топлива, связанные с переработкой нефти и выбросами паровоздушных смесей (ПВС) в атмосферу при многочисленных «перевалках» жидкого углеводородного топлива. Особую проблему для крупных городов представляют выбросы паров топлива на нефтебазах и автозаправочных станциях (АЗС) при заправках резервуаров - так называемые «большие дыхания». Годовые потери нефтепродуктов от «больших дыханий» составляют по нефтеперерабатывающей отрасли России примерно 270 тыс. т, в том числе более 140 тыс. т на автозаправочных станциях. Выбросы ПВС при «больших дыханиях» приводят, с одной стороны, к увеличению взрывопожарной и экологической опасности АЗС и нефтебаз для городского населения, с другой стороны, - к экономическому ущербу изза потерь паров углеводородного топлива. В связи с этим актуальной является разработка технологии, снижающей выбросы ПВС и повышающей безопасность АЗС и нефтебаз при хранении жидкого углеводородного топлива.События, способные привести к возникновению аварии (нарушение герметичности технологической системы, выход опасного вещества в окружающее пространство) могут быть разделены на две основные группы: События 1-ой группы - события, которые могут привести к нарушению нормального технологического режима АЗС. События 2 - ой группы - аварийные ситуации нарушения нормального технологического режима или состояния оборудования, приводящие к тому, что герметичность технологической системы может быть нарушена (Например: переполнение резервуаров, баков автотранспорта; эксплуатация негерметичного насоса топливораздаточной колонки; включение в работу негерметичных участков трубопровода и т.д.). Авария уровня А - авария, развитие которой не выходит за пределы рассматриваемого технологического блока. Авария уровня Б - авария, развитие которой выходит за пределы рассматриваемого технологического блока, но ограничена территорией АЗС. Главная задача обслуживающего персонала на первой стадии - предупредить аварию, т.е. выявить опасное событие, идентифицировать причину и потенциальную опасность, выполнить в необходимой последовательности в минимально возможные сроки действия по переводу технологической системы в устойчивое и безопасное состояние.К поражающим факторам при авариях на АЭС относятся: - поражающий фактор избыточного давления на фронте падающей ударной волны при взрывах;Энергетическими показателями взрывоопасности АЗС являются следующие критерии: - Общий энергетический потенциал АЭС - (Е), характеризующийся суммой энергий адиабатического расширения парогазовой фазы, полного сгорания имеющихся и образующихся из жидкости паров за счет внутренней и внешней энергии при аварийном раскрытии оборудовании, КДЖ. Общая масса горючих паров взрывоопасного парогазового облака (т) приведенная к единой удельной энергии сгорания, кг. На АЭС из суммы энергий основное значение имеет энергия сгорания парогазовой фазы - ПГФ, образующаяся из пролитой на твердую поверхность жидкой фазы (ЖФ), за счет теплоотдачи от окружающей среды.Таблица 1 Травмирование при тепловом излучении Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, также являются токсичные продукты горения нефтепродуктов, их распространение на определенное расстояние от очага пожара.Технологическая схема АЗС состоит из трех стадий: - стадии приема нефтепродуктов из бензовозов в подземные резервуары; Для выполнения расчетов критериев поражающих факторов опасности АЗС технологическую схему АЗС можно разделить на три функциональных блока, каждый из которых отвечает соответствующей стадии: БЛОК № 1 - бензовоз, площадь поддона - 40,5м 2. В качестве опасных значений поражающих факторов для АЗС принимаются: избыточное давление на фронте падающей ударной волны в результате взрыва, интенсивность теплового излучения пожара пролива и огненного шара. Для оценки возможных разрушений основного технологического оборудования и смертельного травмирования людей - избыточное давление на фронте падающей ударной волны более 100 КПА, вызывающей сильные разрушения, которые могут привести к развитию аварии по принципу «домино» и переходу на уровень «Б». Для оценки возможных разрушений зданий на территории АЗС избыточное давление на фронте падающей ударной волны более 40 КПА, вызывающей сильные разрушения, которые могут привести к травмированию находящихся в них людей.Безопасность производственного процесса обеспечивается выбором режима работы технологического оборудования, выбором конструкции оборудования и его размещения, профессиональным отбором и обучением работающих. Производственный процесс приема, хранения и отпуска нефтепродуктов на АЭС осуществляется по непрерывной схеме в герметичном оборудовании, исключающем контакт работающих с нефтепродуктами.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ

1.1 Сценарий возникновения и развития возможных аварий

1.1.1 Оценка поражающих факторов опасности АЭС

1.1.2 Энергетические показатели взрывоопасности АЭС

1.1.3 Поражение людей тепловым излучением

1.2 Анализ причин и условий возникновения и развития аварий

ГЛАВА 2. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ

2.1 Основные правила безопасной эксплуатации АЭС

2.2 Основные мероприятия, обеспечивающие безопасное ведение технологического процесса

2.3 Ситуационный (оперативный) план

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ